[发明专利]一种转向助力装置液压连接系统

说明书

技术领域

本发明涉及液压领域，特别提供了一种转向助力装置液压连接系统。

背景技术

现有转向助力系统的液压部分，管路多，结构复杂，存在渗漏的隐患，影响设备正常使用。

发明内容

本发明的目的是提供了一种转向助力装置液压连接系统。

本发明提供了一种转向助力装置液压连接系统，其特征在于：所述的转向助力装置液压连接系统包括油液出口管（1），封闭箱体（2），油液进口（3），油液进口（3）从封闭箱体（2）的底部穿过，之间密封接触，油液出口管（1）从封闭箱体（2）的侧壁穿过，之间密封接触。

按照权利要求1所述的转向助力装置液压连接系统，其特征在于：所述的转向助力装置液压连接系统还包括阀体（4），阀体（4）安装在油液进口（3）的中间部位。

按照权利要求1所述的转向助力装置液压连接系统，其特征在于：所述的封闭箱体（2）的上部带有螺纹。

按照权利要求1、2、3之一所述的转向助力装置液压连接系统，其特征在于：所述的转向助力装置液压连接系统还包括固定螺母（5），固定螺母（5）与封闭箱体（2）的上部的螺纹连接。

按照权利要求2所述的转向助力装置液压连接系统，其特征在于：所述的阀体（4）为自动阀体。

本发明的优点：

本发明所述的转向助力装置液压连接系统，结构简单，管路少，有效避免了渗漏的隐患，确保设备正常使用。

附图说明

    下面结合附图及实施方式对本发明作进一步详细的说明：

图1为转向助力装置液压连接系统结构示意图。

具体实施方式

实施例1

本发明提供了一种转向助力装置液压连接系统，其特征在于：所述的转向助力装置液压连接系统包括油液出口管（1），封闭箱体（2），油液进口（3），油液进口（3）从封闭箱体（2）的底部穿过，之间密封接触，油液出口管（1）从封闭箱体（2）的侧壁穿过，之间密封接触。

按照权利要求1所述的转向助力装置液压连接系统，其特征在于：所述的转向助力装置液压连接系统还包括阀体（4），阀体（4）安装在油液进口（3）的中间部位。

按照权利要求1所述的转向助力装置液压连接系统，其特征在于：所述的封闭箱体（2）的上部带有螺纹。

所述的转向助力装置液压连接系统还包括固定螺母（5），固定螺母（5）与封闭箱体（2）的上部的螺纹连接。

实施例2

本发明提供了一种转向助力装置液压连接系统，其特征在于：所述的转向助力装置液压连接系统包括油液出口管（1），封闭箱体（2），油液进口（3），油液进口（3）从封闭箱体（2）的底部穿过，之间密封接触，油液出口管（1）从封闭箱体（2）的侧壁穿过，之间密封接触。

按照权利要求1所述的转向助力装置液压连接系统，其特征在于：所述的转向助力装置液压连接系统还包括阀体（4），阀体（4）安装在油液进口（3）的中间部位。

按照权利要求1所述的转向助力装置液压连接系统，其特征在于：所述的封闭箱体（2）的上部带有螺纹。

按照权利要求2所述的转向助力装置液压连接系统，其特征在于：所述的阀体（4）为自动阀体。

 实施例3

本发明提供了一种转向助力装置液压连接系统，其特征在于：所述的转向助力装置液压连接系统包括油液出口管（1），封闭箱体（2），油液进口（3），油液进口（3）从封闭箱体（2）的底部穿过，之间密封接触，油液出口管（1）从封闭箱体（2）的侧壁穿过，之间密封接触。

按照权利要求1所述的转向助力装置液压连接系统，其特征在于：所述的转向助力装置液压连接系统还包括阀体（4），阀体（4）安装在油液进口（3）的中间部位。

按照权利要求1所述的转向助力装置液压连接系统，其特征在于：所述的封闭箱体（2）的上部带有螺纹。

按照权利要求1、2、3之一所述的转向助力装置液压连接系统，其特征在于：所述的转向助力装置液压连接系统还包括固定螺母（5），固定螺母（5）与封闭箱体（2）的上部的螺纹连接。

按照权利要求2所述的转向助力装置液压连接系统，其特征在于：所述的阀体（4）为自动阀体。