[发明专利]一种CO偶联合成草酸二甲酯工艺尾气处理方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种CO偶联合成草酸二甲酯工艺尾气的处理方法，属于工业尾气处理领域。

背景技术

氮氧化物（NO_X）的危害早已被人民所认识到，主要体现在：对人体和植物的危害、破坏臭氧层以及产生酸雨，消除氮氧化物污染是目前国际上最为关心的问题之一。NO_X的产生主要集中在汽车尾气、燃煤电厂烟气以及相关的化工生产领域，当前，我国对含NO_X废气的处理普遍采用的方法有：催化还原方法、液体吸收方法等等。

CN1287874A公开了一种氮氧化物废气处理液，这种处理液含NaOH2～10%、Na₂S4～20%、其余为水，经处理后废气无明显的气味和颜色，但氮氧化物脱除效果差，处理后尾气NO_X的浓度仍维持在800～1000ppm。

CN1903412A公开了一种含氮氧化物废气的催化还原处理工艺，该处理工艺将含氮氧化物废气与燃料气混合，以贵金属铂、钯、铑蜂窝陶瓷或蜂窝金属为催化剂，在压力为0～10MPa、温度为20～720℃的催化反应器中进行催化还原反应，将氮氧化物还原为氮气和水。实施例中化肥厂尾气经上述方法处理后，烟囱尾气氮氧化物含量为50～200mg/Nm³。

CN102434253A公开了一种汽车尾气三级处理装置及其分离方法，该处理装置由三元催化剂、一级初处理装置、二级硫氧化物氮氧化物处理装置和三级二氧化碳处理装置构成，一到三级处理装置分别填充活性炭颗粒、二氧化钛光催化剂以及活性炭纤维。实现汽车尾气分离处理，从源头上减少了有害气体的排放。

CO偶联合成草酸二甲酯中，驰放尾气含3～10v%的一氧化氮、3～10v%的亚硝酸甲酯、10～15v%的一氧化碳等、其余为氮气。与汽车尾气、化肥厂烟气不同，用上述催化还原方法处理该驰放尾气虽也有效果，但贵金属催化剂成本较高。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种CO偶联合成草酸二甲酯工艺尾气的处理方法。

本发明是通过以下技术方案实现的：

一种CO偶联合成草酸二甲酯工艺驰放尾气的处理方法，为先将CO偶联合成草酸二甲酯工艺驰放尾气通入填充有焦炭和/或石英砂的反应器中进行分解还原处理；然后通过水吸收装置进一步吸收净化即可排放。

优选的，所述一种CO偶联合成草酸二甲酯工艺驰放尾气的处理方法，为先将CO偶联合成草酸二甲酯工艺驰放尾气从填充有焦炭和/或石英砂的反应器的上部通入进行分解还原处理；分解还原后气体从反应器的底部引出后，从水吸收装置的底部通入，与从水吸收装置上部通入的新鲜水和循环水逆流接触，经吸收处理后的气体从水吸收装置的顶部引出高空排放，水吸收装置底部引出的废水进行废水处理。

其中，

所述分解还原处理压力为0～1MPa；温度为100～800℃，优选为500～800℃；驰放尾气空速为250～1250h^-1，优选为250～1000h^-1。本发明所提到的压力均指表压。

在所述的焦炭和/或石英砂存在下，驰放尾气中亚硝酸甲酯易分解，超过350℃几乎完全分解，产物为氨、乙腈、二甲醚等，而驰放气中的一氧化碳可将一氧化氮还原成二氧化碳和氮气，使得经分解还原后的气体中氮氧化物含量小于50ppm。

所述水吸收装置为填料塔、筛板塔或其它常规气体吸收装置；操作压力为0～1MPa，温度为0-80℃。

所述循环水为从水吸收装置底部引出的部分废水；所述循环水和新鲜水的重量之比为1～10：1；对于每标准立方米（101.325kPa，20℃）驰放尾气所述新鲜水的通入量为0.05～0.5kg。

所述处理后高空排放的气体中氮氧化物含量小于50ppm。

本发明的方法克服了单纯用液体吸收方法氮氧化物脱除效果差、催化还原需要贵金属催化剂的不足，具有工艺简单、运行成本低、氮氧化物处理彻底等优点。

附图说明

图1一种CO偶联合成草酸二甲酯工艺驰放尾气处理装置示意图

具体实施方式

以下通过特定的具体实例说明本发明的技术方案。应理解，这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。