[发明专利]一种降低催化裂化汽油中烯烃含量的技术在审
申请号: | 201310416509.X | 申请日: | 2013-09-13 |
公开(公告)号: | CN104449809A | 公开(公告)日: | 2015-03-25 |
发明(设计)人: | 闫常星 | 申请(专利权)人: | 天津市聚贤科技孵化器有限公司 |
主分类号: | C10G29/00 | 分类号: | C10G29/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300270 天津市大港区滨海新区大*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 降低 催化裂化 汽油 烯烃 含量 技术 | ||
1.一种降低催化裂化汽油中烯烃含量的技术,其特征在于:利用降烯烃催化剂DOPO和TCC工艺操作实现降低催化裂化汽油中烯烃含量。
2.根据权利要求1所述的一种降低催化裂化汽油中烯烃含量的技术,其特征在于:首先要对重油催化装置进行一次空白标定,也就是在未进行催化剂置换,DOPO催化剂含量为零时,完成装置对比基础数据的采集工作。
3.根据权利要求1所述的一种降低催化裂化汽油中烯烃含量的技术,其特征在于:催化剂的置换方法是以小型加料方式,根据正常催化剂损耗量以及操作的需求,向系统中补充DOPO降烯烃催化剂以置换系统内原来的DOPO催化剂。
4.根据权利要求1所述的一种降低催化裂化汽油中烯烃含量的技术,其特征在于:中期标定结束,基本掌握了此种降烯烃催化剂的反应特性后,继续进行催化剂置换,直至将烯烃催化剂DOPO占系统藏量的大部分。
5.根据权利要求1所述的一种降低催化裂化汽油中烯烃含量的技术,其特征在于:操作的条件是:原料为100%常压渣油,装置提升管反应器上粗下细,有较长的预提升段,使用UPC-1型高效雾化喷嘴,再生催化剂碳含量在0.05%~0.07%,剂油比适中,通常在6左右。
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