[发明专利]一种搅拌车及其回转密封结构

说明书

技术领域

本发明主要涉及工程机械技术领域，具体地说，涉及一种搅拌车回转密封结构，以及设置有该回转密封结构的搅拌车。

背景技术

搅拌运输车（以下简称搅拌车）是一种常见的运输设备，用于混凝土或砂浆等物料的运输。搅拌车主要由底盘和上装组成。其中，搅拌车上车又由倾斜设置的搅拌筒、进出料装置及车架等部分组成。

现有技术中，搅拌筒和进出料装置之间为分离结构，在搅拌筒与进出料装置之间不接触，整体上在搅拌筒后端的出料口形成敞口结构，该敞开布置方式导致搅拌筒填充率下降，在通过较大坡度时，出料口存在溢料风险，对环境易造成污染。

此外，在室外温度较高时易导致搅拌筒内物料的水分较快地被蒸发，影响物料性能，限制了运输时间及运输距离。通常在施工时还需对物料进行二次加水，影响物料质量。

为保证装载量，搅拌筒通常以较大倾角倾斜布置，搅拌筒满载时重心位置高。由于车辆重心位置高，车辆行驶稳定性较差，尤其以较高车速转弯时，搅拌车存在侧翻风险，转向性差，整车行驶的安全系数低。

同时，由于在进出料过程中，通常需要搅拌筒转动，而此时进出料装置的位置固定，即搅拌筒与进出料装置之间要相对回转，实现回转部分的连接及密封是本领域的一大难点，并且密封件的磨损问题也是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种搅拌车回转密封结构，可解决现有技术中填充率低、易于溢料、水分易蒸发、车辆重心高、安全系数低、密封困难、易于磨损等技术问题或至少其中之一。

本发明的搅拌车回转密封结构，包括搅拌筒和用于进出料的料斗本体，其中：所述搅拌筒的后端和所述料斗本体的前端之间为嵌套结构并相互密封，所述料斗本体可相对于所述搅拌筒转动；

所述料斗本体上开设有一个料口，所述料口上设置有可开合的料门机构，所述料口朝上并打开料门机构时用于装料作业，所述料口朝下并打开料门机构时用于卸料作业；

所述料斗本体的后端设置有支撑轴，所述支撑轴用于将所述料斗本体抵靠于所述搅拌筒上。

进一步地，所述支撑轴上连接有弹性装置，所述弹性装置的第一端抵靠于所述支撑轴的端部，所述弹性装置的第二端抵靠于螺杆上，所述螺杆设置于固定机架上的螺孔内。

进一步地，所述弹性装置的第一端通过第一支架抵靠于支撑轴上，所述第一支架与所述支撑轴的端部之间通过轴承连接，所述轴承为推力关节轴承，并与所述第一支架和所述支撑轴之间过盈配合。

进一步地，所述支撑轴上设置有中间支撑装置，支撑于所述支撑轴两端之间的位置。

进一步地，所述支撑轴上还套设有套筒，所述套筒安装于所述中间支撑装置上，所述套筒上设置有油口，所述支撑轴上开设油槽，所述油槽的第一端为环形结构并与所述油口连通，所述油槽的第二端连接液压执行部件。

进一步地，所述搅拌筒的后端面和所述料斗本体的前端面之间设置有密封垫，且所述搅拌筒与所述料斗本体之间接触的部分为锥面配合。

进一步地，在所述料斗本体与所述搅拌筒的嵌套部分还设置有插销装置，所述插销装置可动作至第一位置和第二位置，在所述第一位置时所述插销装置沿径向插入所述料斗本体和/或所述搅拌筒，在所述第二位置时所述插销装置移出。

进一步地，所述料门机构包括门主板、第一摇臂、第二摇臂和第一油缸，所述第一摇臂及第二摇臂的两端均分别连接所述料斗本体和所述门主板，所述第一油缸两端分别连接所述料斗本体和所述第一摇臂。

进一步地，还设置有用于将所述料门机构压紧于所述料口上的锁紧机构，所述锁紧机构包括第二油缸、锁紧块和连接轴，所述锁紧块与连接轴固定设置并整体形成“7”字形结构，所述连接轴可转动地设置于所述料斗本体上，所述第二油缸一端设置于所述料斗本体上，另一端用于驱动所述连接轴转动。

本发明的另一个方面，还提供一种搅拌车，包括底盘和车架，并且还设置有前述任一项的搅拌车回转密封结构，所述搅拌车回转密封结构设置于所述车架上。

本发明的搅拌车及其回转密封结构，在搅拌筒后端设置专用的料斗本体，料斗本体与搅拌筒之间可相对回转并密封设置，料斗本体上的料口可以兼顾进料和出料功能，整体上形成了一种新型全封闭结构。

本发明通过支撑轴可将所述料斗本体抵靠于所述搅拌筒上，避免料斗本体的脱落，在装料完成后，物料封闭于搅拌筒及料斗本体形成的空间内，可保证物料与外界隔离，并具有密封性高的优点，避免了溢料风险，保证了在使用中的环保性，并可提高填充率，降低搅拌筒的倾斜度及车辆重心，进而提高转向性能和安全性能。