[发明专利]一种汽车防刮蹭预警系统

说明书

技术领域

本发明公开了一种汽车防刮蹭预警系统，涉及汽车配件领域。

背景技术

随着人民生活水平的提高，汽车的数量越来越多，相应的汽车之间的刮蹭事件也较多；有些新手在驾驶的时候转弯、调头、倒车时，由于经验不足，车子也经常被刮蹭。这样既给车主带来经济损失，也耽误了车主的时间。交警在处理这类事故时也经常无法获得真实合理的判断依据。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：针对现有技术的缺陷，提供一种汽车防刮蹭预警系统，它可以准确显示障碍物与车身的距离，防止刮蹭，并通过影像技术为交警提供事故现场情况依据。

本发明为解决上述技术问题采用以下技术方案：

一种汽车防刮蹭预警系统，其特征在于：包括单片机、操作中心、红外测距传感器、液晶显示模块、报警模块、行车记录仪、车载影像系统接口、车载影像系统；

所述单片机分别和操作中心、红外测距传感器、液晶显示模块、报警模块、行车记录仪相连接，车载影像系统通过车载影像系统接口与单片机相连接；

操作中心设置车辆四周的安全距离，红外测距传感器进行安全距离内的红外线检测，当安全距离内出现物体阻碍红外信号时红外测距传感器发送触发信号至单片机，单片机接收触发信号，进一步产生对应的控制信号分别启动警报模块、行车记录仪、车载影像系统。  

作为本发明的进一步优选方案，所述红外测距传感器包括前置红外测距传感器和后置红外测距传感器，前置红外测距传感器设置于车辆左前侧，后置红外测距传感器位于车辆右后侧；

前置红外测距传感器产生分别平行于车头的红外检测信号、平行于左侧车身的红外检测信号，后置红外测距传感器产生分别平行于车尾的红外检测信号、平行于右侧车身的红外检测信号。 

作为本发明的进一步优选方案，所述前置、后置红外测距传感器均包括成对设置的红外信号发射管和接收二极管。

本发明采用以上技术方案与现有技术相比，具有以下技术效果：能准确显示车辆与周围障碍的距离，防止刮蹭，并通过影像技术为交警提供事故现场情况依据。

附图说明

图1为本发明的车辆内部逻辑示意图。

图2为本发明车辆外部红外测距传感器分布图。

图3为本发明车载影像结果显示示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的技术方案做进一步的详细说明：

本发明的车辆内部逻辑示意图如图1所示，汽车防刮蹭预警系统包含单片机和分别与之相连接的操作中心、红外测距传感器、液晶显示模块、报警模块和与报警模块并联的行车记录仪、车载影像装置。操作中心可以设置红外测距传感器工作时的距离（即车身四周红外线距车身的距离），并将结果显示在液晶显示模块上；当红外测距传感器工作时，自动计算车身的大小，并将车身大小和当前设置的上、下、左、右边距记录在单片机存储器上，方便以后可以直接读取。车身四周有物体靠近，并截断红外线时，红外测距传感器获得的车辆周边距离小于操作中心给予的预定值，将信号传给单片机，单片机收到信号后，依次处理以下任务：

1）开启声音报警模块，提示司机注意避让；

2）如果有车载行车记录仪，开启记录仪录像；

3）如果有车载影像系统，调用车载影像系统，根据返回的信号，判断出车辆哪个部位靠近障碍，在影像上以闪烁的线条显示距离障碍的部位如图3所示，并将影像以图片快照或视频的格式存储在单片机中。

本发明车辆外部红外测距传感器分布图如图2所示,红外测距传感器优选设置于车辆的左前侧和右后侧，分别在车辆的前、后、左、右设置感测用的红外线。

本发明车载影像结果显示示意图如图3所示,可以显示车辆被刮蹭的位置以及刮蹭发生时两车之间的相对位置。