[发明专利]一种智能交通视频系统

说明书

技术领域

本发明属于视频系统技术领域，尤其涉及一种智能交通视频系统。

背景技术

随着社会经济的发展、汽车数量急剧增加，对交通控制、安全管理、收费管理的要求也日益提高，运用电子信息技术实现安全、高效的智能交通成为交通管理的主要发展方向。车牌自动识别技术可以在汽车不作任何改动的情况下实现汽车“身份”的自动登记及验证，这项技术已经应用于公路收费、停车管理、交通诱导、交通执法、公路稽查、车辆调度、车辆检测等各种场合。 

目前车牌的自动识别技术主要可分为两种，一种是通过视频采集卡获取视频图像，在个人电脑上软件编程实现，此方法成本较高，且不能灵活移动；一种是通过DSP的视频识别单元实现。

发明内容

本发明就是针对上述问题，提供一种功耗低、使用灵活的智能交通视频系统。

为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案，本发明包括摄像头、视频解码芯片、FPGA、双口RAM、DSP、LCD和CF卡，其结构要点摄像头、视频解码芯片、FPGA、双口RAM、DSP依次相连，DSP分别与LCD和CF卡相连。

作为一种优选方案，本发明所述视频解码芯片采用TVP5150芯片。

作为另一种优选方案，本发明所述DSP采用TMS320VC5416芯片。

本发明有益效果。

本发明能够对所采集的车辆图像进行高速实时处理。系统还通过扩展CF卡以及串口通讯接口，扩大了系统的适用范围。本发明以其低功耗高性能而更适合于各种手持式移动智能交通设备。

附图说明

为了使本发明所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及具体实施方式，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施方式仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

图1是本发明电路原理框图。

图2是本发明软件流程图。

具体实施方式

如图1所示，本发明包括摄像头、视频解码芯片、FPGA、双口RAM、DSP、LCD和CF卡，其结构要点摄像头、视频解码芯片、FPGA、双口RAM、DSP依次相连，DSP分别与LCD和CF卡相连。

所述视频解码芯片采用TVP5150芯片。TVP5150是一款低功耗，高集成的视频解码芯片，支持Y/C双路混和，一路S端NTSC/CPL/SECAM制式视频信号输入，输出YUV4:2:2数字信号，控制接口采用I²C总线。

所述DSP采用TMS320VC5416芯片。此芯片内核电压为1.6v，外围接口电压为3.3v，芯片最高频率为160MHz，内部有256K字节的RAM，32K字节的ROM，可进行外部8M程序区寻址。

系统软件流程如图2所示，系统硬件复位后，程序从0F80H处开始执行，调用Bootloader程序，设置系统外部存储器访问等待周期寄存器及时钟模式寄存器后，将程序从外部ROM中装入芯片内部，并通过模拟I²C接口对视频芯片进行设置。然后系统进入低功耗等待状态，以降低系统功耗。 

一帧图像采集完毕以后，通过外部中断通知DSP。DSP接收到中断后，将图像数据从双口RAM搬运至片内RAM中，以加快处理速度。 

图像处理流程包括：自动白平衡，以消除环境光线对拍照质量的影响；二值化去噪，区域频率提取，车牌水平定位，垂直定位，定位区域选择，字符分割，字符识别等。图像处理算法在VC环境下设计并验证通过后移植到DSP编译器CCS中。

经验证，本系统在车牌水平或小角度倾斜的情况下，可以准确的对车牌进行定位，英文字符和数字的正确识别率可达90%以上，但系统对汉字的正确识别率较低。可能与所选摄像头分辨率较低及识别算法有关。本系统在倾斜车牌的定位纠正和字符识别的算法上还有待改进。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本发明作的进一步详细说明，不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明，对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本发明所提交的权利要求书确定的保护范围。