[发明专利]机车车顶的高压设备布置区域绝缘的方法

说明书

技术领域

本发明实施例涉及电力机车技术领域，尤其涉及一种机车车顶的高压设备布置区域绝缘的方法。

背景技术

2013年1月，我国中东部地区连续出现雾霾天气，北京、天津、石家庄、济南等城市空气质量为六级，属严重污染；郑州、武汉、西安、合肥、南京、沈阳、长春等城市空气质量为五级，属重度污染。在雾霾区域担当牵引任务的电力机车多次出现车顶放电短路，造成接触网跳闸或烧网，或者出现无感应电压造成机车无法上线运用的情况。

发明内容

本发明提供一种机车车顶的高压设备布置区域绝缘的方法，用以解决现有技术中的缺陷，通过刷涂具有优良的电学性能的绝缘涂层，提高机车车顶的绝缘性能。

本发明实施例提供一种机车车顶的高压设备布置区域绝缘的方法，该机车车顶的高压设备布置区域绝缘的方法包括：

在机车高压电器集中的顶盖及高压电器下安装面均涂抹高压绝缘涂层；

按照涂刷的区域和涂层厚度，计算需要混合的涂料重量；

按照体积比或者重量比将涂料的两个组分倒在一个容器中，用电动搅拌桨均匀混合，混合后的产品在设定时间内用完；

将混合的涂料倒在需要做绝缘的区域，用工具将产品均匀的刮涂在表面，厚度均匀；

在涂层达到完全固化干燥状态，在涂层表面喷涂聚氨酯面漆，均匀覆盖绝缘涂层。

本发明提供的机车车顶的高压设备布置区域绝缘的方法，通过在机车顶部高压电器密集区域涂刷绝缘涂层，从而提高了机车车顶的绝缘性能；由于涂层混合黏度较低，容易刮涂，因此方便改造现车及新车制造。

附图说明

图1为本发明一个实施例提供的机车车顶的高压设备布置区域绝缘的方法的流程示意图。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

图1为本发明一个实施例提供的机车车顶的高压设备布置区域绝缘的方法的流程示意图。如图1所示，本发明具体包括如下步骤：

步骤101、在机车高压电器集中的顶盖及高压电器下安装面均涂抹高压绝缘涂层；

步骤102、按照涂刷的区域和涂层厚度，计算需要混合的涂料重量；

步骤103、按照体积比或者重量比将涂料的两个组分倒在一个容器中，用电动搅拌桨均匀混合；

步骤104、将混合的涂料倒在需要做绝缘的区域，用工具将产品均匀的刮涂在表面，厚度均匀；

步骤105、在涂层达到完全固化干燥状态，在涂层表面喷涂聚氨酯面漆，均匀覆盖绝缘涂层。

本发明提供的机车车顶的高压设备布置区域绝缘的方法，通过在机车顶部高压电器密集区域涂刷绝缘涂层，从而提高了机车车顶的绝缘性能；由于涂层混合黏度较低，容易刮涂，因此方便改造现车及新车制造。

进一步地，在上述图1所示实施例中高压电器包括：主断路器、高压接地开关、高压隔离开关、25kV穿墙套管、高压电压互感器、避雷器、绝缘子。

进一步地，在上述图1所示实施例中，步骤101之前还包括：做好表面处理；例如，新造的车辆表面要干燥，没有灰尘、油污，排除影响附着的因素；维修的车辆表面要去油污，打磨松散表面和锈渍，干燥无灰尘。

进一步地，在上述图1所示实施例中，需要混合的涂料重量具体为2mm厚度涂层单位平米用量2.2kg。

进一步地，在上述图1所示实施例中，设定时间为2个小时。

进一步地，在上述图1所示实施例中，若所述绝缘涂层的表面有防滑要求，则还可以包括如下步骤：在所述绝缘涂层上涂刷防滑涂层。

综上，本发明型新方法具备的特点和优点是：

1、涂层操作时间长，可操作时间120min；

2、涂层混合黏度较低，容易刮涂；

3、涂层绝缘性能良好，介电强度：25KV/mm，决缘破坏强度（IEC-60243-1）；

4、涂层附着力很好，抗压强度高；

5、操作方便，便于对现有机车进行改造。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。