[发明专利]一种变排量空调压缩机机芯支承结构

说明书

技术领域

本发明涉及一种空调压缩机，尤其涉及一种变排量空调压缩机机芯支承结构。

背景技术

空调压缩机是汽车内温度调节必不可少的设备，主要作用是用来压缩和输送制冷剂。空调压缩机按内部工作方式不同分为：曲柄连杆式（由曲柄，连杆，活塞，进排气阀等组成）；摇盘式压缩机（由主轴，圆锥齿轮，斜形板，连杆，活塞，进排阀和摇板等组成）；斜盘式压缩机（由主轴，斜盘，气缸，活塞，进排阀等组成）三种。根据制冷排量的变化形式，空调压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机。

变排量压缩机的机芯结构组成包括驱动轴、斜盘、阀体、压缩室、活塞、回位弹簧、曲轴箱等。工作时，主轴的转动带动斜盘的转动，斜盘边缘推动活塞作轴向往复运动，完成吸气、压缩、排气。为了使压缩机工作平稳，需要确保主轴的安装定位精准。传统的定位方法是采用滑动轴承的定位模式，在主轴的前端部分覆上合金涂层，以主轴的前端外圆作为主轴的径向定位面，以主轴的中间部位的轴肩作为轴向定位面，轴肩处也覆上合金涂层，直接在主轴的前端部分及主轴端面部分覆上合金涂层，阀体在主轴前端部，内孔为变直径孔，轴的前端外圆和轴肩在工作时都有滑动润滑通道以保证二的定位面有效工作。传统的定位方法有其优越性，可以把阀体直接放置在主轴前端部，阀体的开启和关闭是由轴转到的位置所决定，阀体没有另外开启和关闭结构，节约了设备空间和结构。但是这种结构有下列缺点：（1）合金涂层的工艺要求很高，难以保证在高速下长时间有效工作；（2）附加的润滑通道要求有良好的润滑性能，保障和维持润滑通道的润滑油良好流动相当困难；（3）轴端材料磨损后修复困难，影响主轴运动平稳性，从而影响到整个压缩机的性能。

发明内容

本发明的目的在于提出一种变排量空调压缩机机芯支承结构，其能够降低主轴的加工工艺难度，提高设备的可靠性，保证变排量空调压缩机工作平稳。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

一种变排量空调压缩机机芯支承结构，其包括壳体、阀体、机芯主轴和机芯部件，其中，所述壳体包括固定为一体的前壳体、中间壳体和后壳体，所述阀体设置于中间壳体的内腔的一端且其外圆与中间壳体的内腔相接触，所述机芯主轴的一端通过前端长滚针轴承设置于所述阀体上，另一端通过后端长滚针轴承的支承设置于后壳体上，所述机芯部件设置于所述机芯主轴上，所述机芯部件与后壳体之间设置有推力滚针轴承。

特别地，所述前端长滚针轴承的滚针长度是20～80mm，直径是5～15mm；所述后端长滚针轴承的滚针长度是20～80mm，直径是5～15mm；所述推力滚针轴承的滚针长度是30～80mm，直径是5～15mm。

特别地，所述前壳体、中间壳体和后壳体上对应开设有连接孔，连接螺栓穿过所述连接孔将各个壳体连为一体。

本发明的有益效果为：

1、对变排量空调压缩机机芯支承主轴的加工要求降低，不需要覆上合金涂层；

2、用滚针轴承的支承定位形式，不需要滑动润滑的特别要求，降低了对工作环境的要求，提高工作的可靠性。

3、机芯主轴的前端部和后端部采用长滚针轴承结构，以保证支承主轴的径向定位精度和可靠性，机芯部件采用长滚针推力轴承作为的轴向定位，以保证机芯部件的轴向定位精度和可靠性。

附图说明

图1是本发明具体实施方式1提供的变排量空调压缩机机芯支承结构的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。

请参阅图1所示，图1是本发明具体实施方式1提供的变排量空调压缩机机芯支承结构的结构示意图。

本实施例中，一种变排量空调压缩机机芯支承结构包括前壳体1、中间壳体2、后壳体3、阀体4、机芯主轴5和机芯部件6，所述前壳体1、中间壳体2和后壳体3上对应开设有连接孔，连接螺栓7穿过所述连接孔将各个壳体连为一体。所述阀体4设置于中间壳体2的内腔的一端且其外圆与中间壳体2的内腔相接触，所述机芯主轴5的一端通过前端长滚针轴承8设置于所述阀体4上，另一端通过后端长滚针轴承9的支承设置于后壳体3上，所述机芯部件6设置于所述机芯主轴5上，所述机芯部件6与后壳体3之间设置有推力滚针轴承10。

所述机芯部件6的左端面与推力滚针轴承10的右端面相接触，机芯部件6的内孔与机芯主轴5的中间外圆相接触；前端长滚针轴承8的内圆与机芯主轴5的前部外圆相接触，后端长滚针轴承9的内圆与机芯主轴5的底段部外圆相接触，且后端长滚针轴承9的外圆与后壳体3的中心内孔相接触，所述推力滚针轴承10的左端面与后壳体3的端面相接触。