[发明专利]双缸液压缩油缸势能充液装置有效
申请号: | 201310420557.6 | 申请日: | 2013-09-16 |
公开(公告)号: | CN103438054A | 公开(公告)日: | 2013-12-11 |
发明(设计)人: | 邓喜礼;唐秀岩 | 申请(专利权)人: | 大连宏远气动液压船舶辅机有限公司 |
主分类号: | F15B21/00 | 分类号: | F15B21/00 |
代理公司: | 大连八方知识产权代理有限公司 21226 | 代理人: | 马瑞驹 |
地址: | 116200 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压 缩油缸 势能 装置 | ||
1.双缸液压缩油缸势能充液装置,其特征是:势能充液管通过充液管法兰、O型密封圈和油箱法兰密封连接到势能充液箱,势能充液箱上方中心位置设有空气滤清器,用于对液压油进行过滤和加油,势能充液箱的外侧壁上设有势能溢流阀,智能控制油箱中的油位,所述双缸液压缩油缸势能充液装置连接油缸。
2.根据权利要求1所述的双缸液压缩油缸势能充液装置,其特征是:所述油缸的具体结构为:双速压缩大油缸装在缸筒内,并连接势能充液阀,势能充液阀通过螺栓固定连接密封连接盘,密封连接盘连接势能充液管,缸筒靠近势能充液阀一侧设有互相垂直的高压油入口和势能油入口。
3. 根据权利要求1所述的双缸液压缩油缸势能充液装置,其特征是:所述势能充液管呈90度垂直状态下端连接于油缸的势能充液阀上,增加势能油的势能量,上端通过密封件连接在势能充液箱下端。
4. 根据权利要求1所述的双缸液压缩油缸势能充液装置,其特征是:所述势能充液箱盛油量大于小油缸推动大油缸前进时的空间体积,与油缸活塞面积相关,计算公式为:
η=η
式中 -工作压力,N/;
-回油背压力,N/;
D-缸筒内径,m;
d-活塞杆直径,m;
η-机械效率,η=0.85~0.95。
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