[发明专利]一种主要采用磁动力驱动的发动机

说明书

技术领域：

本发明涉及一种主要利用磁动力来做功的动力装置

背景技术：

现在应用于各种机械的发动机，主要是大量消耗汽、柴油与电力等能源物质驱动做功的装置，尽管现代的各种发动机，制作的性能越来越好，但这些发动机工作起来还是耗能相对较多。采用磁力作为主要驱动力来制作发动机，虽然也有人过去提出过，但真正达到在技术上比较成熟，还具有较好实用性的并不多。

发明内容：

本发明的目标，就是要提出一种主要采用磁动力驱动的发动机。

为了实现这样目标，提出的一种主要采用磁动力驱动的发动机，是由中央旋转磁体(特殊形式转子)、外部旋转磁体(可旋转定子)、中央旋转磁体旋转驱动马达、与可选择性配置的惯性旋转配重体共同构成；其特征在于：在磁动力发动机中部的中央旋转磁体(1、2)周围，采用规则环绕性排布的方法，布置有至少4-6个或更多数量的外部旋转磁体(5、6)；并且在外部旋转磁体(5、6)的旋转过程，通过其内具有的磁场极性，与中央旋转磁体(1、2)之内具有的磁场极性，在旋转过程不断发生相互作用，就可使中央旋转磁体(1、2)不断受控进行被动旋转性运动。

本发明磁动力发动机(也可简称为磁动机)，既可制作成能独立使用的装置，然后安装在汽车、火车、轮船等各种运输装置上部使用，还可考虑安装在相对较低速运动的飞机等上部，来作为动力使用。也可与工业或其他各种行业内的各种工作设备，各种家用电器，进行配套安装来作为它们的工作动力。另外这样的磁动力发动机，还可与发电机进行配套安装，来带动发电机来进行发电。所以这样的磁动力发动机，应用范围是会非常广泛的。

附图说明：

下面就让我们结合附图，对本磁动力发动机的一些特征进行一下补充说明。

图1是中央旋转磁体与外部旋转磁体都具有三叉式磁体外伸结构的其中一种磁动机横切剖面的平面结构布置示意图。

图2是磁动力发动机的整体侧视纵切剖面的平面结构布置示意图。

图3是中央旋转磁体与外部旋转磁体都具有十字状磁体外伸结构的其中一种磁动机横切剖面的平面结构布置示意图。

图4-8是都具有三叉式磁体外伸结构的外部旋转磁体与中央旋转磁体相互作用表面磁极性存在不同的其中五种磁动机平面结构布置示意图。

图9是磁动力发动机内中央旋转磁体具一字状外伸磁极性结构的其中一种磁动机正视平面结构布置示意图。

图10-14是中央旋转磁体外伸磁轴为2-6个与外部旋转磁体外伸磁轴为2个的其中五种磁动机侧视剖面结构的平面布置示意图。

图15-19是中央旋转磁体外伸磁轴为2-6个与外部旋转磁体外伸磁轴为偶极磁棒状的其中五种磁动机的侧视剖面平面结构布置示意图。

图20-24是中央旋转磁体外伸磁轴为2-6个与外部旋转磁体外伸磁轴为偶极磁棒状但与中央旋转磁体磁轴作用方法不同的五种磁动机侧视剖面平面结构示意图。

图内；1中央旋转磁体旋转轴2中央旋转磁体内磁铁块3中央旋转磁体外罩4外部保护壳5外部旋转磁体旋转轴6外部旋转磁体内磁铁块7磁场相互隔离与屏蔽板8可旋转磁体二侧安装板9贯穿性固定杆10小型驱动电机11主动驱动轮12外部磁体旋转从动轮13链条、三角带或其他传动装置14驱动电机旋转轴。

具体实施方式：

为更好的表示本磁动力发动机的结构特征，在附图内主要只绘制了以中央旋转磁体(1、2)，与外部旋转磁体(5、6)为主的，磁动力发动机最主要工作部分的结构。而没有绘制其他一些不一定必须的部件，或可选择性配备的惯性旋转配重体之类的辅助性部件，在磁动力发动机实际制作生产过程，应将这些辅助性部件全都根据需要一一加以添加配备。

在本磁动力发动机内，中央旋转磁体(1、2)与外部旋转磁体(5、6)，这二者相互接近的外侧表面，全都设置有可进行磁场极性相互作用的磁铁块，而这样的不同磁铁块相互之间，具有的相互磁极性吸引或磁极性互斥作用，是推动中央旋转磁体(1、2)可进行旋转的最根本动力。

并且为了使二者更好的进行相互作用，中央旋转磁体(1、2)与外部旋转磁体(5、6)，相互进行磁场作用部位的二侧磁铁块，其进行相互作用表面的极性特征，可如图4、10-11、14-19等内绘制的那样，采用磁动机内的中央旋转磁体(1、2)与外部旋转磁体(5、6)，这二磁铁块相互面对表面内所存在的N或S极性，相互直接吸引作用的方式进行。