[发明专利]滚动轴承

说明书

本发明提供一种滚动轴承，其具备内圈、外圈、以及多个滚动体。在内圈轨道面和外圈轨道面中的至少一方的轨道面，分别形成有供液体润滑剂保留的多个内侧凹部、和供固体润滑剂保留的多个外侧凹部，多个内侧凹部配设于轨道面的相对于滚动体的接触区域、或者非接触区域中的靠近接触区域的一侧，多个外侧凹部配设于多个内侧凹部的外侧。

技术领域

本申请主张于2012年9月20日提出的日本专利申请2012-206812号的优先权，并在此引用其全部内容。

本发明涉及滚动轴承。

背景技术

若对滚动轴承供给的液体润滑剂（主要为润滑油）的供给量过大则轴承旋转时的润滑剂的搅拌阻力变大，从而难以实现低扭矩化。为了抑制润滑油的搅拌阻力的增加，例如，公知有在日本特开2012-87864号公报中公开的滚动轴承。

在日本特开2012-87864号公报中，在内圈以及外圈分别设置有沿轴向延伸的轨道圈延长部，将兼作轴承冷却介质的润滑油向轴承内供给并向轴承外排出的供排油机构设置于轨道圈延长部。另外，为了抑制搅拌阻力，还公知有不是配置液体润滑剂，而是使固体润滑剂配置于轴承的球的轨道面的技术。

在日本特开2012-87864号公报中公开的滚动轴承中，由于其构造在内圈以及外圈分别设置有沿轴向延伸的轨道圈延长部，所以与设置轨道圈延长部对应地重量增加，并且滚动轴承的轴向的长度变长而大型化。另一方面，在替代液体润滑剂而使用了固体润滑剂的情况下，作为其课题可以举出，固体润滑剂的散热特性比液体润滑剂差，或者磨损粉末有可能对润滑产生负面影响等。

发明内容

本发明的目的之一在于提供一种能够不导致大型化、重量增加，而抑制由于使用固体润滑剂引起的负面影响以及由于使用液体润滑剂引起的搅拌阻力的滚动轴承。

本发明的一个方式的滚动轴承，其构造上的特征在于，具备：内圈；外圈，其与上述内圈的外周隔着环状空间配设于同一中心线上；以及多个滚动体，它们在形成于上述内圈的外周面的内圈轨道面、与形成于上述外圈的内周面的外圈轨道面之间配置成能够滚动，在上述内圈轨道面和上述外圈轨道面中的至少一方的轨道面，分别形成有供液体润滑剂保留的多个内侧凹部、和供固体润滑剂保留的多个外侧凹部，上述多个内侧凹部配设于上述轨道面的相对于上述滚动体的接触区域、或者非接触区域中的靠近上述接触区域的一侧，上述多个外侧凹部配设于上述多个内侧凹部的外侧。

附图说明

通过以下参照附图对本发明的优选实施方式进行的详细描述，本发明的其它特征及优点会变得更加清楚，其中，对相同的要素标注相同的附图标记，其中:

图1是本发明的实施例的滚动轴承的轴向剖视图。

图2是表示本发明的实施例的内圈轨道面的内圈的侧视图。

图3是形成于本发明的实施例的内圈轨道面的多个内侧凹部和多个外侧凹部的放大表示的侧视图。

图4是本发明的实施例的内圈轨道面的内侧凹部和外侧凹部的放大表示的轴向剖视图。

图5是表示通过本发明的实施例的电沉积处理加工而在外侧凹部保留固体润滑剂，并且在外侧凹部以外的部分也形成有固体润滑剂的膜的状态的说明图。

图6是表示通过本发明的实施例的超镜面加工等超精细加工而除去固体润滑剂的膜并且将固体润滑剂烧制而实施多孔化（porous）的状态的说明图。

具体实施方式

根据实施例对用于实施本发明的方式进行说明。