[发明专利]用于中低速磁悬浮列车的综合接地系统

权利要求书

1.一种用于中低速磁悬浮列车的综合接地系统，包括设置在变电站的供电系统接地保护装置（8）、安装在列车车体（1）上的安全接地保护装置（9）及漏电检测装置（10），所述漏电检测装置（10）通过安全接地保护装置（9）接地，其特征在于：还包括一个设置在列车车体（1）与传输电源的接触轨（7）的负极接触轨（72）之间的感应电滤波装置（11），所述感应电滤波装置（11）用来接收列车运行时产生的感应电流并输出至负极接触轨（72）以滤除列车车体（1）内的感应电。

2.根据权利要求1所述的用于中低速磁悬浮列车的综合接地系统，其特征在于：所述感应电滤波装置（11）包括串联的电阻与隔直电容；所述电阻的一端连接列车车体（1），另一端连接隔直电容，所述隔直电容的另一端连接负极接触轨（72）。

3.根据权利要求1或2所述的用于中低速磁悬浮列车的综合接地系统，其特征在于，所述供电系统接地保护装置（8）的一端连接提供电源的直流设备（13），另一端接地；所述供电系统接地保护装置（8）包括接地漏电保护装置（81）和框架保护装置（2），所述接地漏电保护装置（81）与所述框架保护装置（2）并联。

4.根据权利要求3所述的用于中低速磁悬浮列车的综合接地系统，其特征在于，所述供电系统接地保护装置（8）还包括一个馈电系统直流快速开关（82），所述馈电系统直流快速开关（82）的一端连接列车上的直流设备（13），另一端连接负极接触轨（72）。

5.根据权利要求1或2所述的用于中低速磁悬浮列车的综合接地系统，其特征在于，所述列车车体（1）内设置一个直流快速开关（12），所述直流快速开关（12）设置在列车上的牵引设备与为牵引设备供电的供电线之间。

6.根据权利要求1或2所述的用于中低速磁悬浮列车的综合接地系统，其特征在于，所述安全接地保护装置（9）的一端连接列车车体（1），另一端接地；所述安全接地保护装置（9）包括安装于地面上的接地轨（91）以及安装在列车车体（1）上接地刷（92），所述接地刷（91）的一端与接地轨（92）连接。

7.根据权利要求1或2所述的用于中低速磁悬浮列车的综合接地系统，其特征在于：所述漏电检测装置（10）安装在列车车体（1）与为列车车体（1）供电的车辆供电网负极之间。

8.根据权利要求1或2所述的用于中低速磁悬浮列车的综合接地系统，其特征在于：还包括避雷装置，所述避雷装置包括设置在列车车体（1）与负极接触轨（72）之间的车载避雷器（16）以及设置在负极接触轨（72）与大地之间的接触轨避雷器（17）。