[发明专利]适用于液压波浪发电装置的闭式保压油箱

说明书

技术领域

本发明属于液压波浪发电技术领域，具体涉及一种闭式保压油箱。

背景技术

液压波浪发电原理是利用波浪力使液压缸活塞杆作往复运动，同时液压缸在单向阀组作用下从油箱吸油，后将液压油入系统蓄能器进行蓄能，并驱动液压马达向油箱回油。这个过程中，液压缸吸油首先要克服单向阀的最小开启压力，且由于液压缸活塞杆运动速度不大（一般不大于0.1m/s），因此需要避免液压缸吸空，另外，为防止空气进入液压系统，油箱一般采用封闭结构，综上，液压波浪发电装置必须采用闭式压力油箱，以使系统能正常工作。

目前，液压闭式压力油箱有以下四种形式：1、非隔离式闭式油箱，即在闭式油箱中充入一定压力气体，气体与油液接触；2、皮囊隔离式闭式油箱，即在闭式油箱中装入皮囊，在皮囊中充入一定压力气体；3、采用增压筒和弹簧装置的闭式油箱，即利用弹簧力作用于增压筒活塞体上，使油箱在增压筒作用下带压；4、采用机电装置使闭式油箱保压，如采用气泵使使油箱充压并保压。

上述的几种形式带来几个问题：

1、对于在海洋中长期工作的设备,节约蓄电池电能十分必要,电机频繁动作必然会消耗大量电能；

2、非隔离式油箱会导致气体融入油液中，气体进入系统将严重影响波浪能转换效率；

3、液压波浪发电装置蓄能器蓄能增压将吸收较大量液压油，由于油箱充入压力一定，油箱中液压油在蓄能器蓄能吸收过程中，油箱压力将迅速下降，油箱压力降低后将影响液压缸吸油效果，难免不会出现吸空现象，如果将油箱充入过大压力，又会导致系统回油背压过大，影响系统性能。

发明内容

本发明的目的是，提供一种油箱，满足以下要求：1、油箱压力设定好后，在系统吸油与回油过程中油箱压力大小可基本稳定在一定值；2、无外部动力输入即可使油箱保压。

本发明的技术方案是：一种适用于液压波浪发电装置的闭式保压油箱，它包括：气瓶、减压阀、单向阀A、单向阀B、增压筒与油箱体；

增压筒为没有底面的凸字型结构，其内部分为大、小两个内腔；增压筒内还设有活塞与弹簧；

活塞为工字型结构，其安装在增压筒内，活塞上部结构通过密封圈与增压筒的小腔内壁形成径向密封，活塞下部结构通过密封圈与增压筒的大腔内壁形成径向密封，活塞由安装在增压筒大腔内的弹簧支撑；

增压筒上设置有与小腔相通的安全阀，在活塞上下结构之间的增压筒的筒壁上设置有空气滤清器；

油箱体上设置有压力表与温度表；

整体连接关系为：气瓶的通过管路与增压筒的小腔相通，其中，管路分为供气管路与回气管路，回气管路上设有单向阀B，供气管路上设有减压阀与单向阀A；增压筒安装在油箱体上，增压筒的大腔与油箱体的内部相通。

本发明的有益效果是：1.利用本发明无论系统吸油还是回油，或吸油和回油量大还是小，大腔油压可基本保持在一设定值；

2、油箱体压力可通过调节气瓶压力和减压阀进行设定，增压筒设置安全阀确保系统安全性；

3、本发明无外部动力输入即可达到油箱保压要求，工作中油压变化范围较小；

4、本发明无电器元件设备,全部为机械结构可靠连接,可长期使用,维护机率低。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明实体结构示意图；

其中，1-气瓶，2-减压阀，3.1-单向阀A，3.2-单向阀B，4-安全阀，5-空气滤清器，6-增压筒，7-油箱体，8-弹簧，9-增压筒活塞，10-压力表，11-温度表。

具体实施方式

参见附图1，一种适用于液压波浪发电装置的闭式保压油箱，它包括：气瓶1、减压阀2、单向阀A3.1、单向阀B3.2、增压筒6与油箱体7；

增压筒6为没有底面的凸字型结构，其内部分为大、小两个内腔；增压筒6内还设有活塞9与弹簧8；

活塞9为工字型结构，其安装在增压筒6内，活塞9上部结构通过密封圈与增压筒6的小腔内壁形成径向密封，活塞9下部结构通过密封圈与增压筒6的大腔内壁形成径向密封，活塞9由安装在增压筒6大腔内的弹簧8支撑；

增压筒6上设置有与小腔相通的安全阀4，在活塞9上下结构之间的增压筒6的筒壁上设置有空气滤清器5；

油箱体7上设置有压力表10与温度表11；