[发明专利]燃料配管的安装构造

说明书

技术领域

本发明涉及燃料配管的安装构造，其对以形成喷射器列的方式排列设置在内燃机主体的多个喷射器供给燃料。

背景技术

在车辆用发动机中，存在以下结构：为了保护向喷射器供给燃料的燃料配管免受碰撞时的载荷，借助保护部件（保护件）覆盖燃料配管的与汽缸体侧相反的一侧（例如专利文献1）。在专利文献1的发明中，发动机以汽缸列方向与车宽方向平行的方式横向放置，燃料配管在汽缸盖的前侧向汽缸列的方向延伸，保护部件在燃料配管的前侧上下延伸，在其上端和下端与汽缸盖接合。保护部件具有：变形容许部，其对应于来自前方的载荷而变形，从而吸收载荷；以及止挡件，其在变形容许部变形时与汽缸盖抵接，从而在保护部件和燃料配管之间确保预定的空隙。

专利文献1：日本特开2006-46330号公报。

汽缸盖的侧部安装有进气歧管或多个喷射器等，因此，难以确保用于接合保护部件的接合座的配置空间。此外，存在以下问题：当保护部件对燃料配管的包覆范围增大时，保护部件大型化，并且重量增大。此外，还存在以下问题：当保护部件与汽缸盖接合的接合部位增大时，保护部件的安装作业负荷增大。出于以上观点，保护部件优选为：根据燃料配管的结构，确保刚性，并实现小型化和轻量化。

发明内容

本发明是鉴于以上背景而完成的，其课题在于：在燃料配管的安装构造中，增大对碰撞载荷的耐力，并能够实现构造的简化和小型化。

为了解决上述课题，本发明为一种燃料配管2的安装构造，该燃料配管2对在内燃机主体3上以形成喷射器列的方式排列设置的多个喷射器7供给燃料，该安装构造的特征在于，具有：燃料配管2，其以与所述喷射器列平行的方式延伸，并通过结合于所述内燃机主体的至少一个接合部31而支承在所述内燃机主体上；以及保护部件50，其在至少一个基部52处结合于所述内燃机主体，另一方面，以覆盖所述燃料配管的与所述内燃机主体相反的一侧的方式延伸，并且末端59形成自由端，设与所述喷射器的轴线方向X和所述燃料配管的轴线方向Y分别垂直的方向为Z方向时，所有的所述接合部相对于所述燃料配管的轴线配置在所述Z方向上的一侧，所有的所述基部相对于所述燃料配管的轴线配置在所述Z方向上的另一侧。

根据该结构，燃料配管在向Z方向上的一侧偏移的位置具有接合部，因此，燃料配管接合到内燃机主体的接合作业变得容易。但是，在由于碰撞等而对燃料配管施加载荷时，容易产生以接合部为中心，朝向Z方向上的另一侧的转矩。保护部件相对于燃料配管在Z方向上的另一侧结合于内燃机主体，并覆盖燃料配管，因此，能够恰当地保护在燃料配管容易产生转矩的部分。此外，保护部件的Z方向上的一端为自由端，因此，不需要在内燃机主体确保保护部件的安装空间。

在上述发明中，也可以为：所述接合部将所述喷射器夹持在所述接合部与所述内燃机主体之间。

根据该结构，燃料配管能够兼用作喷射器的安装构造，使内燃机的结构简化。

在上述发明中，也可以为：所述保护部件的所述末端配置为与所述接合部隔着空隙对置，在对所述保护部件施加载荷时，所述保护部件向以所述基部为中心的旋转方向变形，所述保护部件的所述末端将所述接合部夹持在所述末端和所述内燃机主体之间。

根据该结构，在由于碰撞等的时候的载荷而导致保护部件变形时，保护部件的末端将燃料配管的接合部夹持在该末端与内燃机主体之间，因此减少了接合部相对于内燃机主体移位、脱落的可能。

在上述发明中，也可以为：所述保护部件具有第1突片61，该第1突片61通过所述燃料配管的所述Z方向上的所述一侧而向所述内燃机主体侧延伸，所述第1突片被配置为：在对所述保护部件施加载荷，所述保护部件在以所述基部为中心的旋转方向上变形时，在所述末端将所述接合部夹持在所述末端与所述内燃机主体之间之前，所述第1突片与所述内燃机主体抵接。

根据该结构，在保护部件的末端将燃料配管的接合部夹持在该末端与内燃机主体之间之前，第1突片与内燃机主体抵接并变形，由此来吸收载荷。

在上述发明中，也可以为：在所述燃料配管和所述保护部件之间设置有弹性部件，所述弹性部件覆盖所述燃料配管并卡定于所述第1突片。

根据该结构，弹性部件吸收燃料配管的振动。因此，抑制了与燃料配管相连的喷射器的振动，减轻了喷射器的动作音。