[发明专利]一台曳引机驱动两台轿厢的节能电梯组无效

专利信息
申请号: 201310425810.7 申请日: 2013-09-16
公开(公告)号: CN103449288A 公开(公告)日: 2013-12-18
发明(设计)人: 罗湘林;张文杰;严鸿韦 申请(专利权)人: 罗湘林
主分类号: B66B11/08 分类号: B66B11/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 200125 上海市浦东*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 曳引机 驱动 两台轿厢 节能 电梯
【说明书】:

技术领域

发明属于电梯技术,具体地说是一台曳引机驱动两台轿厢的节能电梯组。 

背景技术

电梯是机电一体化,高度智能化的垂直交通运输工具,是现代社会不可缺少的升降、运输工具。自从德国发明家西门子发明电梯以来,由于电梯使用方便、升降速度快,能够快速地将人员和货物在空间上升和下降,所以应用范围日益广泛。随着城市化的发展,高层建筑大量出现,电梯的使用量越来越大。据2012年不完全统计,全国拥有电梯量170万台,仅上海就有16.5万台。现代城市高楼林立,离开电梯无法存在和发展。电梯按照不同的用途可分为:客用电梯、载货电梯、客货电梯、住宅电梯、观光电梯、病床电梯、杂物电梯、汽车电梯、船用电梯、以及消防电梯、防爆电梯、防腐电梯等各种特种电梯。 

电梯是机电合一的大型复杂产品,电梯的结构按照各组成部件的功能可分为:1.曳引系统:功能是输出与传递动力,使电梯运行。曳引系统主要由曳引机、曳引轮、曳引钢丝绳、导向轮组成。2.导向系统:功能是限制轿厢和对重的活动自由度,使轿厢和对重只能沿着导轨作升降运动。导向系统主要由导轨、导靴和导轨架组成。3.轿厢:轿厢是运送乘客和货物的电梯组件,是电梯的工作部分。轿厢由轿厢架和轿厢体组成。4.门系统:门系统的功能是封住层站和和轿厢的出入口;门系统由轿厢门、层门、开门机、门锁装置组成。5.重量平衡系统:功能是相对平衡轿厢重量及轿厢额定载重量,在电梯工作中能使轿厢及轿厢额定载重量与对重装置的重量差保持在限额之内,保证电梯的曳引传动正常。系统主要由对重装置和重量补偿链组成。6.电力拖动系统:电力拖动系统的功能是提供动力,实行电梯速度控制。电力拖动系统由曳引电动机、供电系 统、速度反馈装置、电动机调速装置等组成。7.电气控制系统:主要功能是对电梯的运行实行操纵和控制。电气控制系统主要由操纵装置、位置显示装置、控制屏、平层装置、选层器等组成。8.安全保护系统:功能是保证电梯安全使用,防止一切危及人身安全的事故发生,由限速器、安全钳、缓冲器、端站保护装置组成。 

现有的电梯是单台电梯独立工作,每台电梯都具有上述8大系统设置,所以结构复杂、成本高、维修麻烦。 

随着社会经济的快速发展,能源问题成为制约现代经济发展的重大问题,因此节约能源是人们衡量每一台设备的重要指标。 

现有电梯的缺点是: 

1.电能消耗大,这是个自电梯发明以来,世界各国长期无法解决的技术难题。 

2.电梯结构复杂、成本高。 

3.复杂的电梯结构造成维修麻烦。 

因此发明一种电能消耗小、结构简单、成本低、维修方便的电梯是十分重要的。 

发明内容

本发明的目的是提供一种节约能源、减少部件、成本便宜、乘客待乘时间短的一台曳引机驱动两台轿厢的节能电梯组。 

本发明的目的是这样实现的: 

一台曳引机驱动两台轿厢的节能电梯组,包括相邻设置的电梯A和电梯B,电梯A和电梯B分别设有井道、轿厢,在电梯A和电梯B的井道上部中间位置设有曳引机,曳引机上置有曳引轮,曳引轮连有曳引钢丝绳,曳引钢丝绳的两端分别通过导向轮与电梯A和电梯B的轿厢的顶部相连;导向轮为两只,分别设于电梯A和电梯B的井道上部,曳引机的下部;电梯A和电梯B的轿厢下部设有补偿对重块;电梯A和电梯B的轿厢的底部分别与补偿链的两端相连接。 

曳引钢丝绳通过可调绳头组合固定在轿厢的顶部。 

本发明的要点是: 

利用两轿厢的重量互为对重装置,一台曳引机连接的曳引钢丝绳两端分别连接两个设在相邻井道的轿厢,一台曳引机驱动两个有效工作轿厢。 

现有技术一部电梯设有一台曳引机,一个有效工作的轿厢,一套对重装置和重量补偿链。一台曳引机只能驱动一个轿厢有效工作。 

本发明技术方案的不同,带来了电梯组构造的不同;构造的不同,带来了一系列必然的优点,产生了必然的技术效果。因此本发明具有显著的技术效果和实质性的技术进步。 

本发明节省设备:减少了一台曳引机、减少了一台曳引机的能源消耗、减少了一套曳引钢丝绳、一套电器控制箱、两套对重装置及附件。由于减少了设备,降低了电梯成本;同时井道和机房面积及空间缩小,降低了建筑造价。再者由于两套电梯限速器由一套曳引钢丝绳相连,超速安全性提高一倍。 

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