[发明专利]双向液压连续拉拔机无效

专利信息
申请号: 201310426358.6 申请日: 2013-09-17
公开(公告)号: CN104438388A 公开(公告)日: 2015-03-25
发明(设计)人: 王振中;刘海艳;武丹;陈宁 申请(专利权)人: 西安麦特沃金液控技术有限公司
主分类号: B21C1/02 分类号: B21C1/02;B21C1/14;B21C3/02;B21C51/00
代理公司: 西安创知专利事务所 61213 代理人: 马斌
地址: 710065 陕西省西安*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 双向 液压 连续 拉拔
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种拉拔机,特别是涉及一种双向液压连续拉拔机。

背景技术

传统液压拉拔机已经广泛应用于金属制品的拉拔加工,目前大多数采用单根间断拉拔方式,这种拉拔方式一次只能沿一个方向拉拔一根制品,且在拉拔加工后需要进行空程返回动作,这样就造成设备的能耗大,生产成本高。其对于超长件的加工采取如下工艺:切断、拉拔、定尺切断,采用这种拉拔方式,其存在:多次制头、工艺复杂、流程多、反复周转、生产设备多、人员多、占地面积大、成材率低等问题。

发明内容

本发明的目的在于克服上述现有技术中的不足,提供一种双向液压连续拉拔机。该双向液压连续拉拔机能够对第一制品和第二制品进行交替拉拔加工,小车没有空程返回动作,减少了能耗,同时可对两根制品进行拉拔,提高了生产效率,降低了生产成本。

为实现上述目的,本发明采用的技术方案是:双向液压连续拉拔机,其特征在于:包括框架和设置在框架内的小车,所述框架的右部开设有供第一制品进入框架的第一进料通道和供第二制品输出框架的第二出料通道,所述框架的左部开设有供第一制品输出框架的第一出料通道和供第二制品进入框架的第二进料通道,所述第一进料通道和第二进料通道内均设置有拉拔模具,所述小车上设置有水平布设的上拉拔液压缸和下拉拔液压缸,所述上拉拔液压缸和下拉拔液压缸均为双活塞杆液压缸,所述上拉拔液压缸的活塞杆和下拉拔液压缸的活塞杆均与框架连接,所述上拉拔液压缸的缸体和下拉拔液压缸的缸体均与小车连接,所述小车上设置有用于夹持第一制品的右夹钳和用于夹持第二制品的左夹钳,所述左夹钳的上部和下部均为与小车呈滑动配合的楔形,所述右夹钳的上部和下部均为与小车呈滑动配合的楔形,所述左夹钳的楔形延伸方向与右夹钳的楔形延伸方向相反。

上述的双向液压连续拉拔机,其特征在于:所述小车上设置有用于带动左夹钳与小车紧密配合的左压紧液压缸和用于带动右夹钳与小车紧密配合的右压紧液压缸。

上述的双向液压连续拉拔机,其特征在于:还包括控制系统,所述控制系统包括用于检测第一制品进入第一进料通道的第一检测开关、用于检测第二制品进入第二进料通道的第二检测开关,以及用于接收第一检测开关和第二检测开关输出信号并对左压紧液压缸、右压紧液压缸、上拉拔液压缸和下拉拔液压缸进行控制的控制器,所述控制器的输出端接有用于控制向上拉拔液压缸和下拉拔液压缸的左腔或右腔输送压力油的第一电磁阀、用于控制向左压紧液压缸的无杆腔或有杆腔输送压力油的第二电磁阀和用于控制向右压紧液压缸的无杆腔或有杆腔输送压力油的第三电磁阀。

上述的双向液压连续拉拔机,其特征在于:所述左压紧液压缸通过左连接件与左夹钳连接,所述左连接件包括第一连接板和第二连接板,所述第一连接板与左夹钳的上部固定连接,所述第二连接板与左夹钳的下部固定连接,所述第一连接板与左压紧液压缸的活塞杆连接,所述第一连接板的下端开设第一凹槽,所述第二连接板的上端设置有伸入所述第一凹槽的第一凸块;所述右压紧液压缸通过右连接件与右夹钳连接,所述右连接件包括第三连接板和第四连接板,所述第三连接板与右夹钳的上部固定连接,所述第四连接板与右夹钳的下部固定连接,所述第三连接板与右压紧液压缸的活塞杆连接,所述第三连接板的下端开设第二凹槽,所述第四连接板的上端设置有伸入所述第二凹槽的第二凸块。

上述的双向液压连续拉拔机,其特征在于:所述左压紧液压缸的活塞杆运动方向与左夹钳外侧面的延伸方向相平行,所述右压紧液压缸的活塞杆运动方向与右夹钳外侧面的延伸方向相平行。

上述的双向液压连续拉拔机,其特征在于:所述拉拔模具通过模具座与框架连接,且所述拉拔模具与模具座球铰连接。

上述的双向液压连续拉拔机,其特征在于:所述拉拔模具的外侧设置有挡板,所述挡板上开设有供制品穿过的通孔,所述挡板的上部和下部均开设有安装孔,所述安装孔内设置有穿入框架且伸入模具座的螺栓,所述安装孔孔壁与螺栓的杆部呈间隙配合,所述螺栓的头部与框架之间设置有弹簧,所述拉拔模具与模具座呈球面配合。

本发明与现有技术相比具有以下优点:

1、本发明的结构简单,设计新颖合理,易于安装。

2、本发明通过设置通过左压紧液压缸和右压紧液压缸,能够有效的保证了左夹钳与小车的楔形面配合以及右夹钳与小车的楔形面配合不产生打滑。

3、本发明通过控制系统,提高了自动化程度,没有空程返回动作,从而提高了拉拔效率,提高了生产率。

4、本发明所述拉拔模具与模具座球铰连接,使得拉拔模具在拉拔时可以自动找正,可以更好的保证制品的几何中心与拉拔中心线一致,制品的质量高。

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