[发明专利]分体式缸盖结构

说明书

技术领域

本发明涉及油缸技术领域，尤其是一种分体式缸盖结构。

背景技术

液压油缸主要由缸体、活塞、活塞杆、缸盖以及密封件等零部件组成，其中缸盖是其主要零部件之一，传统的缸盖在设计时均为一体式结构，目的在于可以方便加工，节省工序，但是这种做法也会带来一定的弊端，如加工过程中难以保证金加工的精度、垂直度要求，焊缝质量也不能保证完全浸透，零件受热后容易变形。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：为了克服现有技术中对于整体式缸盖加工过程出现的问题，提供一种分体式缸盖结构，它能够提供加工过程的各项精度，拆装方便，稳定性好，结构也简单。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种分体式缸盖结构，包括：

缸体，所述缸体端部安装有法兰盘，缸体内穿设有活塞杆；

导向套，所述活塞杆与缸体之间设置所述导向套，导向套与活塞杆之间装有套装于活塞杆上的铜圈，露出于缸体外的导向套端部的端面上固定连接有压盖，所述压盖包括伸入导向套的凸圈部和与导向套端面固连的盘部，所述凸圈部与铜圈相对接处设置有轴封；

缸盖，所述缸盖位于法兰盘外侧，缸盖内圈套装于导向套并与导向套外壁焊接；缸盖与导向套单独焊接，能保证焊缝焊透，外观美观性，零部件的垂直度，减少焊接过程中的零件变形程度，焊接应力集中问题。

支座，所述支座位于缸盖外侧，所述支座内圈套装并固定于导向套外周壁；缸盖与支座分开设置并金加工，以便确保加工精度，光洁度要求，安装方便。

支架，所述支架焊接于支座外侧壁；支座与支架焊接，可以降低加工精度、焊接要求，提高工作效率。

所述支座、缸盖通过周向均匀分布的多个螺栓固定连接于法兰盘。法兰盘、缸盖、支座用紧固件螺栓、垫圈、螺母联接，在装配、试压、检修等过程中各方面都很方便。

本发明的有益效果是，分体式缸盖在焊接过程中，包括法兰盘、缸体、导向套及其相关结构件都能保证焊接工艺的可靠性、稳定性，焊缝外观工艺的美观性，减少做探伤时的难易程度，安装调试时的繁简度，焊接不易变形。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的结构图。

图中：1.缸体，2.法兰盘，3.活塞杆，4.导向套，5.铜圈，6.压盖，61.凸圈部，62.盘部，7.轴封，8.缸盖，9.支座，10.支架，11.螺栓。

具体实施方式

现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。

如图1所示，包括缸体1，缸体1端部安装有法兰盘2，缸体1内穿设有活塞杆3；活塞杆3与缸体1之间设置导向套4，导向套4与活塞杆3之间装有套装于活塞杆3上的铜圈5，露出于缸体1外的导向套4端部的端面上固定连接有压盖6，压盖6包括伸入导向套4的凸圈部61和与导向套4端面固连的盘部62，凸圈部41与铜圈5相对接处设置有轴封7；缸盖8位于法兰盘2外侧，缸盖8内圈套装于导向套4并与导向套4外壁焊接；支座9位于缸盖8外侧，支座9内圈套装并固定于导向套4外周壁；支架10焊接于支座9外侧壁；支座9、缸盖8通过周向均匀分布的多个螺栓11固定连接于法兰盘2。

本实施例缸体1选用20#无缝管，法兰盘2选用Q235-B材料，缸盖8与导向套4选用Q235-B材料焊接，支座9与支架10选用Q235-B材料焊接。先把缸体1与法兰盘2焊接，保证焊缝质量、外观、垂直度要求，再装入缸盖8与导向套4的焊接件，最后装入支座9与支架10的焊接件，螺纹孔对齐，避口油口及排油口，装配8.8级的螺栓11多个，再拧上垫片和螺母。在装配或检修过程中，可分段拆装焊接零部件。

以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。