[发明专利]车辆用变速器

权利要求书

1.一种车辆用变速器，安装于用于连结车辆的驱动源的驱动输出轴和所述车辆的驱动轮的动力传递系统中，并具有多个变速挡，其中，

所述车辆用变速器具有：

输入轴，在其与所述驱动输出轴间形成动力传递系统，

输出轴，在其与所述驱动轮间形成动力传递系统，

多个固定齿轮，其分别以与所述输入轴或所述输出轴同轴且以不可相对旋转的方式设置在所述输入轴或所述输出轴上，并与所述多个变速挡的各变速挡相对应，

多个空转齿轮，其分别以与所述输入轴或所述输出轴同轴且以可相对转动的方式设置在所述输入轴或所述输出轴上，并与所述多个变速挡的各变速挡相对应，且时常与所对应的变速挡的所述固定齿轮相啮合；

所述多个空转齿轮包括第一空转齿轮和第二空转齿轮，在所述多个变速挡中的低速侧变速挡和高速侧变速挡中，所述第一空转齿轮时常与所述低速侧变速挡的所述固定齿轮相啮合，而所述第二空转齿轮时常与所述高速侧变速挡的固定齿轮相啮合；

所述车辆用变速器还包括：

第一接合构件和第二接合构件，其分别以与所述输入轴和所述输出轴中设置有所述第一空转齿轮和所述第二空转齿轮两者的轴同轴、且以可相对旋转的方式设置在所述输入轴和所述输出轴中设置有所述第一空转齿轮和所述第二空转齿轮两者的轴上，

第一可动构件，其可以移动至连结所述第一空转齿轮及所述第一接合构件的连结位置、和不连结所述第一空转齿轮及所述第一接合构件的非连结位置，

第二可动构件，其可以移动至连结所述第二空转齿轮及所述第二接合构件的连结位置、和不连结所述第二空转齿轮及所述第二接合构件的非连结位置，

离合器机构，其可以设定所述第一接合构件和所述第二接合构件分别对于所述轴的旋转扭矩的传递状态，

驱动装置，用于将所述第一可动构件和所述第二可动构件分别驱动至该可动构件的所述连结位置或所述非连结位置；

所述离合器机构包括：

第一离合器摩擦片，其在所述第一接合构件与所述第二接合构件之间，以与所述轴同轴且相对于所述第一接合构件可相对转动的方式被设置，

第二离合器摩擦片，其在所述第一离合器摩擦片和所述第二接合构件之间，以与所述轴同轴且分别相对于所述第二接合构件和所述第一离合器摩擦片可相对转动的方式设置在所述轴上，

第一接合片，根据所述第一离合器摩擦片和所述第二离合器摩擦片的相对转动，该第一接合片可以设定在第一接合位置和第二接合位置，该第一接合位置是将所述第一接合构件和所述第一离合器摩擦片以不可相对转动的方式连结的位置，该第二接合位置是将所述第一离合器摩擦片和所述第二离合器摩擦片以不可相对转动的方式连结的位置，

第二接合片，根据所述第一离合器摩擦片和所述第二离合器摩擦片的相对转动，该第二接合片可以设定在第一接合位置和第二接合位置，该第一接合位置是将所述第二接合构件和所述第二离合器摩擦片以不可相对转动的方式连结的位置，所述第二接合位置是将所述第一离合器摩擦片和所述第二离合器摩擦片以不可相对转动的方式连结的位置；

该车辆用变速器选择性地实现以下模式中的任一模式，

低速模式，通过所述驱动装置将所述第一可动构件驱动至该第一可动构件的所述连结位置，且将所述第二可动构件驱动至该第二可动构件的所述非连结位置，并通过所述离合器机构将所述第一接合片和所述第二接合片均设定在该接合片的所述第一接合位置，

高速模式，通过所述驱动装置将所述第一可动构件驱动至该第一可动构件的所述非连结位置，且将所述第二可动构件驱动至该第二可动构件的所述连结位置，并通过所述离合器机构将所述第一接合片和所述第二接合片均设定在该接合片的所述第一接合位置，

中间模式，在低速模式和高速模式之间，通过所述驱动装置将所述第一可动构件和所述第二可动构件分别驱动至该可动构件的所述连结位置，并通过所述离合器机构将所述第一接合构件的旋转扭矩经由所述第一接合片传递至所述第一离合器摩擦片，且将所述第二接合构件的旋转扭矩经由所述第二接合片传递至所述第二离合器摩擦片，由此产生第一离合器摩擦片和第二离合器摩擦片的相对转动，从而使所述第一接合片和所述第二接合片中的其中一个接合片的设定位置从该接合片的所述第一接合位置切换至所述第二接合位置。