[发明专利]梭式平衡阀启动缸装置

说明书

技术领域

一种梭式平衡阀启动缸装置。适用于液压控制系统，特别适用于铁路道岔用电动液压转辙机。

背景技术

目前，液压控制系统中，由于液压介质热胀冷缩造成执行机构串动；特别是在温差较大地区使用的电液转辙机到位后，油缸偶发窜动现象，影响正常使用。

发明内容

本发明梭式平衡阀启动缸装置提供一种用于液压控制系统的装置。该装置与油路系统执行机构并联，执行机构工作时两侧密封不影响效率，执行机构静止时平衡两腔压力，还具有改善交流电机启动特性的作用。

本发明的目的可通过如下措施来实现：

本发明梭式平衡阀启动缸装置，由缸体、垫、隔套、柱塞、弹簧、密封圈等组成，其特征在于：在缸体的相应位置装入柱塞，柱塞两端装有隔套，柱塞和隔套上装有密封圈，隔套内装有弹簧，隔套两端有垫，构成梭式平衡阀启动缸装置。该装置的左、右两油口分别与液压系统执行机构的左右两油腔相连。当左腔为高压时，在压力作用下柱塞向右侧移动，克服右侧弹簧力，柱塞右端密封圈使柱塞与隔套密封，这样就将左右腔完全隔开，不影响液压系统的正常工作。当执行机构动作到位后，液压动力停止工作，由于右侧弹簧的作用，柱塞被顶开，柱塞与缸体之间的间隙或柱塞上增设微孔使两侧微导通逐步达到左右腔压力平衡。若右腔为高压，其动作过程与上述相反。柱塞在缸体内轴向留有空动距离使液压系统在开始工作时不带载启动，达到改善电机启动特性的目的。两侧隔套内的弹簧使柱塞与隔套的密封分离保持两腔处于微导通状态，微导通平衡油路系统两侧液压介质在温度变化时产生的压差，避免执行机构窜动。

本发明相比现有技术有如下特点：

1、本发明梭式平衡阀启动缸装置，柱塞在缸体内轴向留有空动距离使液压系统在开始工作时不带载启动，改善电机启动特性。

2、执行机构工作时高低压腔通过柱塞与隔套的密封隔开，不影响效率。

3、两侧的弹簧使柱塞与隔套的密封分离保持两腔处于微导通状态，平衡压力避免执行机构窜动。

4、该装置密封损坏时仍能使执行机构可靠工作，仅影响效率。

5、柱塞为耐磨材料，耐磨性能好、寿命长，系统可靠性高。

附图说明

图1为梭式平衡阀启动缸装置安装示意图。

图中：1、缸体2、垫3、隔套4、柱塞5、密封圈6、弹簧

具体实施方式

本发明仅作为举例的实施方案是在缸体1上相应位置的孔中，依次装入垫2、隔套3、弹簧6、柱塞4，柱塞4和隔套3部分均装有密封圈，构成电动液压转辙机改善交流电机启动特性和消除油缸反弹的梭式平衡阀启动缸装置，其左右两油口分别与电动液压转辙机的左右两油腔相连，当左腔为高压油时，油压推动柱塞向右侧移动之后，克服右侧弹簧的阻力，在柱塞密封圈的作用下，使柱塞与隔套密封，由于隔套与缸体间装有密封圈，这样就将左右腔完全隔开，不影响电动液压转辙机的正常转换，当转辙机到位后，油泵停止工作，左侧压力降低，由于右侧弹簧力的作用，柱塞会被顶开，两侧处于微泄漏状态，消除油路系统压差。由于柱塞与缸体之间为间隙配合，两侧微导通，从而达到平衡两腔的作用，当柱塞（4）在油路系统控制电机启动时，动作压力低，易于启动；而油路系统处于工作状态时，缸体（1）中柱塞（4）与密封圈（5）压合，使左右腔之间密封；柱塞（4）在缸体（1）内留有空动距离使液压系统在开始工作时不带载启动，达到改善电机启动特性的目的；通过控制柱塞（4）与缸体（1）的间隙，或在柱塞（4）上加工微孔，达到平衡两侧压力的功能；若由于柱塞（4）与缸体（1）处于微导通状态，即使密封圈（5）失效，也仅影响系统效率，不会导致系统失效。若右侧为高压，其动作过程与上述相反。柱塞为耐磨材料，耐磨性能好，寿命长，可靠性高。