[发明专利]汽车的用于吸热的换热器装置和空调系统

权利要求书

1.一种空调系统(1)，其借助用于冷却空气的换热器装置来对汽车的乘客室(9)的空气进行调温，空调系统(1)具有：

鼓风机(5)、空气导流器和蒸发器(7)，所述蒸发器集成在制冷剂回路中、可由制冷剂穿流并且可被加载空气地如此构成，使得热量能从空气传递给制冷剂，其中，制冷剂蒸发，其中，

-鼓风机(5)在空气的流动方向上这样设置在蒸发器(7)之前，使得鼓风机(5)的损失热量在抵达蒸发器(7)之前加热空气，

-蒸发器(7)构成为具有成列设置的管的管式换热器，其中，所述管式换热器至少两列地构成，

-所述空调系统(1)具有壳体(2)，所述壳体具有用于引导空气的第一流动通道(3)和第二流动通道(4)，

-所述制冷剂回路具有蒸发器(7)、压缩机、冷凝器(8)和膨胀机构，其中，所述蒸发器(7)设置在所述第一流动通道(3)中并且所述冷凝器(8)设置在所述第二流动通道(4)中，以及

-所述空调系统(1)构造用于制冷装置运行和热泵运行，用于冷却和加热乘客室(9)，并且构造用于再热运行，其中，所述蒸发器(7)能够作为蒸发器构成，其特征在于，

所述冷凝器(8)具有热量传递面，热量传递面具有第二区域和第一区域，第二区域整个地设置在第二流动通道(4)的横截面上，第一区域部分地设置在第一流动通道(3)的横截面上，使得冷凝器(8)的热量传递面能够可控地可变地划分。

2.如权利要求1所述的空调系统(1)，其特征在于，所述蒸发器(7)具有在2dm2至10dm2范围内的流动面。

3.如权利要求1所述的空调系统(1)，其特征在于，所述蒸发器(7)这样配置，使得这些管列被单流地穿流。

4.如权利要求1所述的空调系统(1)，其特征在于，所述蒸发器(7)这样配置，使得至少一个管列被多流地穿流。

5.如权利要求1至4中任一项所述的空调系统(1)，其特征在于，所述蒸发器(7)这样配置，使得所有管列在制冷剂侧依次地并且

-在空气侧的穿流方向上被穿流，从而使得所述蒸发器(7)构成为交叉顺流-换热器，或者

-逆着空气侧的穿流方向被穿流，从而使得所述蒸发器(7)构成为交叉逆流-换热器。

6.一种用于运行如权利要求1至5中任一项所述的空调系统(1)的方法，所述空调系统用于组合的、用于冷却和加热的制冷装置和热泵运行并且用于再热运行，所述再热运行用于对汽车的乘客室(9)的空气进行调温，所述方法在再热运行中包括以下步骤：

-将第一局部空气质量流和第二局部空气质量流输送到空调系统(1)中，

-在蒸发器(7)溢流之后，冷却第一局部空气质量流，

-将经冷却的第一局部空气质量流划分为排放到周围环境中的局部空气质量流、用于再热的局部空气质量流和冷空气质量流，

-当冷凝器(8)的热量传递面溢流时，加热第二局部空气质量流和用于再热的局部空气质量流，

-将再热的局部空气质量流与预调温的冷空气质量流进行混合，其中，

-通过蒸发器(7)之后的第一局部空气质量流的温度和蒸发器(7)中的制冷剂的压力水平来调节所用的制冷功率，

-混合的空气质量流的温度通过至少一个设置在空气质量流中的温度传感器来探测，并且通过用于再热的局部空气质量流与预调温的冷空气质量流之间的比例且通过空气导流装置(13、18、19、20)的位置来调节，以及

-将经混合的空气质量流引导到乘客室(9)中。

7.如权利要求6所述的方法，其特征在于，用于再热的局部空气质量流与预调温的冷空气质量流之间的比例在0％和100％之间调节。

8.如权利要求6或7所述的方法，其特征在于，通过把冷凝器(8)的热量传递面划分为第一和第二区域，并通过经冷凝器(8)的第二区域引导的第二局部空气质量流，以及通过用于再热的局部空气质量流和预调温的冷空气质量流之间的比例，通过空气导流装置(13、18、19、20)的位置来调节用于再热的加热功率。