[发明专利]压缩机的压缩组件、压缩机及空调器

说明书

技术领域

本发明涉及换热装置技术领域，尤其涉及一种压缩机的压缩组件。本发明还涉及具有上述压缩组件的压缩机以及具有该压缩机的空调器。

背景技术

压缩机通过其压缩组件将换热介质的压力增大，从而达到换热系统的工作要求。压缩组件主要包括曲轴、滚子和气缸，气缸与压缩机的分液器相通，自分液器流出的换热介质进入气缸内，曲轴带动滚子在气缸内滚动，即可对换热介质进行压缩。

目前普遍采用的压缩组件中，气缸的数量通常为一个或两个，在一般工况下，上述结构足以满足用户需求。然而，当压缩机应用于低温工况下时，将出现以下情况：由于制冷剂的比容减小，压缩机的单位吸气量将随之减小，造成压缩机的换热能力下降；压缩机的单位吸气量减小后，压缩机内部的压缩组件及驱动电机的润滑效果和冷却效果将变差；压缩机的吸排气压比比较大，致使压缩机的排气温度较高，由于结构限制，压缩机内将出现较大的泄漏和摩擦损失。上述因素均将导致压缩机在低温工况下的工作性能和可靠性较差，无法满足用户需求。

综上所述，如何解决压缩机在低温工况下的工作性能和可靠性较差的问题，已成为本领域技术人员亟待解决的技术难题。

发明内容

本发明的目的是提供一种压缩机的压缩组件，该压缩组件能够提高压缩机在低温工况下的工作性能和可靠性。本发明的另一目的是提供一种具有上述压缩组件的压缩机以及具有该压缩机的空调器。

为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种压缩机的压缩组件，包括气缸、位于所述气缸内的滚子、与所述滚子配合的曲轴以及位于所述气缸下方的下法兰，所述气缸至少为三个，所述曲轴上具有多个与至少三个所述滚子一一配合的偏心部，多个所述气缸依次相连通以形成多级压缩机构。

优选地，在上述压缩组件中，所述气缸包括一个低压缸、一个中压缸和一个高压缸，所述低压缸的排气腔与所述中压缸的吸气腔相通，所述中压缸的排气腔与所述高压缸的吸气腔相通。

优选地，在上述压缩组件中，所述下法兰与盖板组成混合腔，所述低压缸的排气腔和所述中压缸的吸气腔，或所述中压缸的排气腔与所述高压缸的吸气腔，通过所述混合腔相连通，所述混合腔与增焓部件相连通。

优选地，在上述压缩组件中，所述下法兰上设置有分隔板，所述下法兰、所述分隔板和盖板组成第一混合腔和第二混合腔，所述低压缸的排气腔和所述中压缸的吸气腔通过所述第一混合腔相连通，所述中压缸的排气腔与所述高压缸的吸气腔通过所述第二混合腔相连通，所述第一混合腔和所述第二混合腔分别与第一增焓部件和第二增焓部件相连通。

优选地，在上述压缩组件中，所述低压缸上设置有第一增焓口和第二增焓口，所述第一增焓部件通过所述第一增焓口与所述第一混合腔相通，所述第二增焓部件通过所述第二增焓口与所述第二混合腔相通。

优选地，在上述压缩组件中，所述低压缸与所述中压缸之间设置有中隔板和下隔板，所述中隔板和所述下隔板围成中压排气通道，所述中压缸的排气腔通过所述中压排气通道与所述第二混合腔相连通。

优选地，在上述压缩组件中，所述第一混合腔的容积大于所述第二混合腔的容积。

一种压缩机，包括外壳以及设置于所述外壳内的压缩组件，所述压缩组件为上述任一项所述的压缩组件。

一种空调器，包括换热器以及与所述换热器相连的压缩机，所述压缩机为上述压缩机。

在上述技术方案中，本发明提供的压缩机的压缩组件包括气缸、位于气缸内的滚子、与滚子配合的曲轴以及位于气缸下方的下法兰，上述气缸至少为三个，曲轴上具有多个与至少三个滚子一一配合的偏心部，多个气缸依次相连通以形成多级压缩机构。该压缩组件工作时，曲轴的偏心部带动气缸内的滚子滚动，形成压气腔，气体在曲轴和滚子的作用下，依次经过至少三个气缸，最终形成所需的高压气体。

通过上述描述可知，相比于背景技术中所介绍的内容，本发明提供的压缩组件中的气缸数量有所增加，当该压缩组件处于低温工况时，仍然能够保证吸气量，同时压缩机的吸排气压比将经过至少三次分解，进而提高压缩机在低温工况下的工作性能和可靠性。

由于上述压缩组件具有上述技术效果，具有上述压缩组件的压缩机以及具有该压缩机的空调器也应具有相应的技术效果。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对本发明实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。