[发明专利]一种小型工程船有效

专利信息
申请号: 201310433130.X 申请日: 2013-09-23
公开(公告)号: CN103482032A 公开(公告)日: 2014-01-01
发明(设计)人: 李广年 申请(专利权)人: 浙江海洋学院
主分类号: B63B35/00 分类号: B63B35/00;B63B3/14;B63B11/00;B63B21/16;B63B21/56;B63H5/00
代理公司: 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 代理人: 王树镛
地址: 316111 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 小型 工程船
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种小型工程船,属于海洋工程船技术领域。

背景技术

随着海洋石油的勘探开发,海洋钻井平台施工工程量越来越大,需要的各种功能船舶越来越多,普通概念上用于海洋施工的船舶已经无法满足施工需求,很多船功能过于单一,只能满足极小部分施工环节,有时为完成一些工程需要更换多种船舶才能完成工作,为了改变目前海上施工存在的问题,需要开发一款能完成海上平台之间运输人员、物资和材料,能定位和安装海上石油钻井设备,还能进行高难度的拖带和紧急救援的多功能综合性新型工程船。

发明内容

本发明的目的是提供一种小型工程船。

本发明要解决的问题是普通概念上用于海洋施工的船舶已经无法满足海上施工需求,很多船功能过于单一,只能满足极小部分施工环节,有时为完成一些工程需要更换多种船舶才能完成工作的问题。

为实现本发明的目的,本发明采用的技术方案是:

一种小型工程船,包括船体、艉滚轮、鲨鱼钳、大拖、甲板吊、小艇吊、外消防喷头、上层建筑、锚绞机、艏楼甲板、小艇、左推、中推、右推、艏侧推、锚、缓冲轮胎、压载舱、淡水舱、货油舱、泥浆舱和灰罐,船体为钢板焊接而成,船体的内部为中空结构布置了多种必用舱室,其中船头和船艉为压载舱,船中布置了八个泥浆舱,泥浆舱的前面为货油舱,可供应自身和其他船只的日用油,货油舱的前面和泥浆舱的后面共布置了四个圆形灰罐,灰罐和压载舱之间设置了四个淡水舱,船体艉部装有艉滚轮,艉滚轮为圆筒形,船体的主甲板上面建有艏楼甲板,艏楼甲板的前方设有锚绞机,锚绞机焊接在船体的主甲板上,锚绞机上用锚链吊装着锚,锚有两个分别吊装在船头的左舷和右舷,艏楼甲板的后方设有大拖,大拖焊接在船体的主甲板上,大拖和艉滚轮之间设有鲨鱼钳,鲨鱼钳由液压系统控制,大拖、艉滚轮和鲨鱼钳的中点成一条直线,拖拉时缆绳会带动艉滚轮滚动不会引起剧烈摩擦,船艏底部装有艏侧推,船艉的底部从左到右依次装有左推、中推和右推,艏楼甲板左侧设有甲板吊可装卸全船范围内的物资,艏楼甲板的右侧设有小艇吊,小艇吊侧边装有小艇,小艇横向架装在艏楼甲板上可通过小艇吊放入水中,艏楼甲板上面建有上层建筑供人们起居和驾控用,上层建筑最顶部设有两个外消防喷头,外消防喷头可在海上或者堤岸边当消防船使用,船体的四周等间距装有缓冲轮胎可以起到船靠岸缓冲防撞作用。

压载舱、泥浆舱和淡水舱做水密处理;灰罐做气密处理;甲板吊旋转极限角度可达270度;艏侧推有两个,艏侧推安装时两个方向相反;左推和右推为全回转型推进器;中推为单向型推进器;外消防喷头喷射压力需在14bar以上;缓冲轮胎安装间距不大于4米;

本发明的优点是:多功能新型工程船改变了传统船舶功能过于单一的弊端,船体甲板上增设了大拖使工程船可做小型拖船使用,船体内布置了淡水舱和货油舱,不仅能满足自身船舶的需求同时还能驳运到海上平台或其他船只使用,灰罐通过气动传输装置将在码头上装好的粉末或晶体材料输送到平台使用,泥浆舱将在码头搅拌好的特定数量和种类的泥浆输送给平台,或者将平台多余的泥浆回收送陆地做无污染处理,不会造成浪费和环境污染,上层建筑顶部外消防喷头的设立使工程船可在海上或者堤岸边当消防船使用有效减少一些火灾事故,船体上配备了小艇不仅方便工人到海面上处理一些小问题,同时也可当救生艇使用,两个相反方向的艏侧推配合两个全回转的左推和右推使工程船在转弯时非常的灵活,前后同时控制转弯方向,同时在船靠岸时船体可实现横向靠岸有效减少船头撞岸事故。

附图说明

图1是本发明一种小型工程船的整体结构图;

图2是本发明一种小型工程船的底部结构图;

图3是本发明一种小型工程船的舱室布置图;

图中:1、船体   2、艉滚轮   3、鲨鱼钳   4、大拖   5、甲板吊   6、小艇吊   7、外消防喷头   8、上层建筑   9、锚绞机   10、艏楼甲板   11、小艇   12、左推   13、中推   14、右推   15、艏侧推   16、锚   17、缓冲轮胎   18、压载舱   19、淡水舱   20、货油舱   21、泥浆舱   22、灰罐。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本发明作进一步的说明。

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