[发明专利]一种新型带护套的双模轮胎定型硫化机脱胎夹具

说明书

技术领域

本发明涉及轮胎加工装夹领域，具体涉及一种新型带护套的双模轮胎定型硫化机脱胎夹具。 

背景技术

双模轮胎定型硫化机脱胎、卸胎是靠推顶器操作夹具来完成的，但是一般夹具由4块或6块扇形板组成，扇形板间隔有一定的间隙，且扇形板底面有几个内六角螺栓沉孔，胶囊受压力后，容易挤入其间隙、沉孔之中，使胶囊破裂，严重影响了胶囊的使用寿命。 

有些厂家(如烟台轮胎厂)把表面内六角螺栓沉孔堆焊磨平，造成下次无法更换扇形板的现象。后来还有的厂采用单杠杆、4块扇形板，扇形板不用螺栓联接结构，减少了表面内六角螺栓沉孔，但此夹具精度不高，硫化轮胎时胎圈容易出问题。 

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术存在的问题，提供一种新型带护套的双模轮胎定型硫化机脱胎夹具。 

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本发明通过以下技术方案实现： 

一种新型带护套的双模轮胎定型硫化机脱胎夹具，包括固定座，在所述固定座下方安装有卡盘，所述卡盘与下方的上连接块相接触，所述上连接块通过转动销分别与人字形连接杆和杠杆相连接，所述杠杆位于所述人字形连接杆外侧并且杠杆下端与下连接块相连接，所述人字形连接杆上端支腿上安装有滚轮，并且所述人字形连接杆下端支腿与所述下连接块相连接，所述下连接块通过螺栓与下方的扇形板相连接，在所述扇形板下方安装一个护套。

优选的，所述护套13为L形，包括底板131和侧板132，所述底板131与所述扇形板12底面接触并紧密贴合，所述侧板132与所述下连接块8内侧面接触并紧密贴合。 

本发明的有益效果是: 

采用本发明技术方案，新增加的护套把扇形板之间的间隙及表面的螺栓沉孔盖上，形成一个光滑一体的平面，胶囊无法再被挤入间隙及沉孔中，大大延长了胶囊的使用寿命。

附图说明

图1为本发明的结构示意图； 

图中标号说明：1、固定座，2、卡盘，3、上连接块，4、转动销，5、人字形连接杆，6、杠杆，7、转动销,8、下连接块，9、滚轮，10、转动销，11、螺栓，12、扇形板，13、护套，131、底板，132、侧板。

具体实施方式

下面将参考附图并结合实施例，来详细说明本发明。 

参照图1所示，一种新型带护套的双模轮胎定型硫化机脱胎夹具，包括固定座1，在所述固定座1下方安装有卡盘2，所述卡盘2与下方的上连接块3相接触，所述上连接块3通过转动销4分别与人字形连接杆5和杠杆6相连接，所述杠杆6位于所述人字形连接杆5外侧并且杠杆下端通过转动销7与下连接块8相连接，所述人字形连接杆5上端支腿上安装有滚轮9，并且所述人字形连接杆5下端支腿通过转动销10与所述下连接块8相连接，所述下连接块8通过螺栓11与下方的扇形板12相连接，在所述扇形板下方安装一个护套13。 

优选的，所述护套13为L形，包括底板131和侧板132，所述底板131与所述扇形板12底面接触并紧密贴合，所述侧板132与所述下连接块8内侧面接触并紧密贴合。 

本发明的原理： 

本新型夹具比原来的夹具增加了一个护套13，把扇形板12之间的间隙及表面的螺栓11沉孔盖上，形成一个光滑一体的平面，胶囊无法再被挤入间隙及沉孔中，也不会再破裂，延长了胶囊的使用寿命。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。