[发明专利]用于高速列车车厢的轻质高强阻燃复合材料及其制备方法

权利要求书

1.一种用于高速列车车厢的轻质高强阻燃复合材料，其特征在于，以重量份数计，它由以下组分组成：玻璃纤维30-45、均聚PP树脂50-65、碳纤维10-15、硅烷偶联剂1-3、马来酸酐接枝PP3-5、苯氧基四溴双酚A聚碳酸酯齐聚物 3-5、刚玉5-8、亚磷酸酯类抗氧剂168 0.2-1.5、硬脂酸盐1-3、氧化铈0.2-0.5、受阻胺类光稳定剂0.2-0.3。

2.如权利要求1所述的用于高速列车车厢的轻质高强阻燃复合材料，其特征在于，以重量份数计，它由以下组分组成：玻璃纤维35-40、均聚PP树脂55-60、碳纤维12-13、硅烷偶联剂 2-3、马来酸酐接枝PP3- 4、苯氧基四溴双酚A聚碳酸酯齐聚物 4-5、刚玉5-6、亚磷酸酯类抗氧剂168  0.8-1.0、硬脂酸盐2-3、氧化铈0.3-0.4、受阻胺类光稳定剂0.25-0.3。

3.如权利要求1所述的用于高速列车车厢的轻质高强阻燃复合材料，其特征在于，以重量份数计，它由以下组分组成：玻璃纤维35、均聚PP树脂55、碳纤维12、硅烷偶联剂 2、马来酸酐接枝PP 4、苯氧基四溴双酚A聚碳酸酯齐聚物 4、刚玉6、亚磷酸酯类抗氧剂168  0.8、硬脂酸盐2、氧化铈0.3、受阻胺类光稳定剂0.25。

4.如权利要求1所述的用于高速列车车厢的轻质高强阻燃复合材料，其特征在于，以重量份数计，它由以下组分组成：玻璃纤维35、均聚pp树脂55、碳纤维12、硅烷偶联剂3、马来酸酐接枝PP3、苯氧基四溴双酚A聚碳酸酯齐聚物 5、刚玉5、亚磷酸酯类抗氧剂168  1.0、硬脂酸盐3、氧化铈0.4、受阻胺类光稳定剂0.3。

5.权利要求1所述的用于高速列车车厢的轻质高强阻燃复合材料的制备方法，其特征在于，包括如下步骤：

步骤1：按照配比称取各组分；

步骤2：将除玻璃纤维外的其他组分在高速混合机中混合均匀；

步骤3：将上述混合均匀的混合物置于双螺杆挤出机中，经熔融混合挤出，用震动计量加料装置将玻璃纤维加入双螺杆挤出机中，双螺杆挤出机的一区温度为250-265度，二区温度为260-270度，三区温度为275-290度，四区温度为290-300度，五区温度为300-315度，六区温度为310-325度，停留时间为1-2分钟，主机转速为300-350RPM。

6.如权利要求5所述的用于高速列车车厢的轻质高强阻燃复合材料的制备方法，其特征在于，在高速混合机中混合3-5分钟。