[发明专利]动力单元安装装置有效
申请号: | 201310436165.9 | 申请日: | 2013-09-23 |
公开(公告)号: | CN103660897A | 公开(公告)日: | 2014-03-26 |
发明(设计)人: | 秋本康雄 | 申请(专利权)人: | 三菱自动车工业株式会社 |
主分类号: | B60K5/12 | 分类号: | B60K5/12;B60K17/06 |
代理公司: | 北京博浩百睿知识产权代理有限责任公司 11134 | 代理人: | 宋子良;张奇巧 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动力 单元 安装 装置 | ||
1.一种动力单元安装装置,用于支撑横向于车身侧梁的车辆横向方向上的动力单元的两个横向端部,所述动力单元安装装置包括:
销部,沿所述车辆横向方向设置在所述动力单元的端部,并且沿所述车辆横向方向向外突出;以及
绝缘体,弹性支撑所述销部,
其中,在所述绝缘体中设置有柱形部分,所述销部插入穿过所述柱形部分,并且
其中,在所述销部的远端部分处形成爪形部分。
2.根据权利要求1所述的动力单元安装装置,其中,所述销部形成为,在所述销部插入穿过所述柱形部分的状态下,所述销部设置得沿所述车辆横向方向比所述柱形部分更向外。
3.根据权利要求2所述的动力单元安装装置,其中,所述爪形部分被构造成,当在车辆碰撞中所述销部和所述绝缘体相对移位以彼此分离时,所述爪形部分沿所述车辆横向方向与所述柱形部分的外缘部分相结合。
4.根据权利要求3所述的动力单元安装装置,其中,所述爪形部分包括凸出部分,并且其中,所述凸出部分的远端部分在所述销部的径向截面范围内沿所述车辆纵向方向突出。
5.根据权利要求4所述的动力单元安装装置,其中,凹槽部分沿所述车辆横向方向形成在所述爪形部分中且相对于所述凸出部分的基底部分位于一内部处,并且其中,所述凹槽部分的深度朝向所述凸出部分增加。
6.根据权利要求5所述的动力单元安装装置,其中,在所述销部的远端部分设置有锥形部,所述锥形部的半径朝向所述销部的远端减小,并且其中,所述凸出部分的外表面和所述凹槽部分的内表面形成为延伸至所述锥形部。
7.根据权利要求6所述的动力单元安装装置,其中,所述动力单元包括发动机和变速箱,所述发动机包括发动机侧安装装置,变速箱侧安装装置设置在所述变速箱的一侧,所述发动机侧安装装置和所述变速箱侧安装装置具有相同的结构,所述发动机侧安装装置固定在所述车身的一个所述侧梁上,并且,所述变速箱安装装置固定在所述车身的另一所述侧梁上。
8.根据权利要求7所述的动力单元安装装置,其中,所述发动机侧安装装置包括放置在所述一个所述侧梁上的车身侧安装部并包括发动机侧安装部,
所述车身侧安装部包括外柱体,所述绝缘体具有柱形形状,并且诸如橡胶的弹性件设置在所述外柱体和所述柱形部分之间,车身安装座设置在所述外柱体上以被固定至所述一个所述侧梁上,
所述车身安装座通过螺栓部件固定至所述一个所述侧梁的沿所述车辆横向方向邻近所述发动机的横向外端部的上表面。
9.根据权利要求8所述的动力单元安装装置,其中,所述柱形部分形成为有角的形状,并且诸如橡胶的树脂材料的衬里施加于所述柱形部分的内圆周表面。
10.根据权利要求1至9中任意一项所述的动力单元安装装置,其中,所述销部压配合于所述柱形部分内。
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