[发明专利]机动二轮车的联动制动装置有效

专利信息
申请号: 201310438184.5 申请日: 2013-09-24
公开(公告)号: CN103693151A 公开(公告)日: 2014-04-02
发明(设计)人: 西川丰;家田义久 申请(专利权)人: 本田技研工业株式会社
主分类号: B62L3/00 分类号: B62L3/00
代理公司: 北京三友知识产权代理有限公司 11127 代理人: 党晓林;王小东
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 机动 二轮 联动 制动 装置
【权利要求书】:

1.一种机动二轮车的联动制动装置,其具备:

前轮制动器(BF),其能够对前轮(WF)提供制动力;

后轮制动器(BR),其能够对后轮(WR)提供制动力;

制动踏板(30),其对后轮制动器(BR)进行操作;

均衡器(40),其与制动踏板(30)连接,并分配制动踏板(30)的操作力以对前轮制动器(BF)和后轮制动器(BR)提供操作力;以及

主缸(50),其主活塞(51)被均衡器(40)推压,由此对前轮制动器(BF)提供制动力,

所述机动二轮车的联动制动装置的特征在于,

所述机动二轮车的联动制动装置具备能够相对于车体(10)进行装卸的支架(80),

所述制动踏板(30)和主缸(50)被支承于该支架(80)。

2.根据权利要求1所述的机动二轮车的联动制动装置,其特征在于,

所述机动二轮车的联动制动装置具备摆臂(15),所述摆臂(15)将所述后轮(WR)支承成能够旋转,

所述主缸(50)和所述均衡器(40)配置在所述摆臂(15)的车宽方向内侧。

3.根据权利要求1或2所述的机动二轮车的联动制动装置,其特征在于,

相对于所述支架(80)从车宽方向外侧安装有制动踏板(30)和主缸(50)。

4.根据权利要求2所述的机动二轮车的联动制动装置,其特征在于,

在所述车体(10)设有支承枢轴(15p)的圆筒状支承部(16),所述枢轴(15p)将所述摆臂(15)支承成能够转动,并且,

在所述支架(80)设有供所述圆筒状支承部(16)贯穿的贯穿部(81),在该贯穿部(81)设有对所述支架(80)进行定位的定位部(82)。

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