[发明专利]机动二轮车的联动制动装置有效
申请号: | 201310438184.5 | 申请日: | 2013-09-24 |
公开(公告)号: | CN103693151A | 公开(公告)日: | 2014-04-02 |
发明(设计)人: | 西川丰;家田义久 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | B62L3/00 | 分类号: | B62L3/00 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 党晓林;王小东 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机动 二轮 联动 制动 装置 | ||
1.一种机动二轮车的联动制动装置,其具备:
前轮制动器(BF),其能够对前轮(WF)提供制动力;
后轮制动器(BR),其能够对后轮(WR)提供制动力;
制动踏板(30),其对后轮制动器(BR)进行操作;
均衡器(40),其与制动踏板(30)连接,并分配制动踏板(30)的操作力以对前轮制动器(BF)和后轮制动器(BR)提供操作力;以及
主缸(50),其主活塞(51)被均衡器(40)推压,由此对前轮制动器(BF)提供制动力,
所述机动二轮车的联动制动装置的特征在于,
所述机动二轮车的联动制动装置具备能够相对于车体(10)进行装卸的支架(80),
所述制动踏板(30)和主缸(50)被支承于该支架(80)。
2.根据权利要求1所述的机动二轮车的联动制动装置,其特征在于,
所述机动二轮车的联动制动装置具备摆臂(15),所述摆臂(15)将所述后轮(WR)支承成能够旋转,
所述主缸(50)和所述均衡器(40)配置在所述摆臂(15)的车宽方向内侧。
3.根据权利要求1或2所述的机动二轮车的联动制动装置,其特征在于,
相对于所述支架(80)从车宽方向外侧安装有制动踏板(30)和主缸(50)。
4.根据权利要求2所述的机动二轮车的联动制动装置,其特征在于,
在所述车体(10)设有支承枢轴(15p)的圆筒状支承部(16),所述枢轴(15p)将所述摆臂(15)支承成能够转动,并且,
在所述支架(80)设有供所述圆筒状支承部(16)贯穿的贯穿部(81),在该贯穿部(81)设有对所述支架(80)进行定位的定位部(82)。
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