[发明专利]一种应用于冶炼工艺中的行车检修易损件的吊运方法及设备有效
申请号: | 201310438491.3 | 申请日: | 2013-09-24 |
公开(公告)号: | CN103508323A | 公开(公告)日: | 2014-01-15 |
发明(设计)人: | 范兴海;沈斌;许杰峰;姜世勇;王建明;李峰;施法刚;吴诚;朱荣 | 申请(专利权)人: | 马钢(集团)控股有限公司;马鞍山钢铁股份有限公司 |
主分类号: | B66C17/06 | 分类号: | B66C17/06 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 张小虹 |
地址: | 243003 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 应用于 冶炼 工艺 中的 行车 检修 易损 方法 设备 | ||
1.一种应用于冶炼工艺中的行车检修易损件的吊运方法,其特征在于,针对全钢结构厂房中行车易损件吊运,实施步骤为:
步骤一,根据易损件的重量等参数,设计出相应符合各种技术条件的起重设备;
步骤二,将所述起重设备与全钢结构厂房中的钢立柱(1)通过焊接连接;
步骤三,在所述起重设备上设置固定定滑轮;
步骤四,在吊运所述易损件时,通过另一台行车固定好穿过定定滑轮的载重钢丝绳,利用所述行车大车的前后平移,把更换的易损件吊到或吊离需要检修的行车上。
2.根据权利要求1所述的一种应用于冶炼工艺中的行车检修易损件的吊运方法,其特征在于,所述起重设备包括固定定滑轮、无缝钢管(5)、槽钢(4)、H型钢(2)、筋板,所述固定定滑轮、无缝钢管(5)、槽钢(4)、筋板均焊接在所述H型钢(2)上。
3.根据权利要求1或2所述的一种应用于冶炼工艺中的行车检修易损件的吊运方法,其特征在于,选取所述H型钢(2)的型号为250mm×250mm×14mm,所述H型钢(2)的长度为1820mm。
4.根据权利要求3所述的一种应用于冶炼工艺中的行车检修易损件的吊运方法,其特征在于,选定H型钢(2)主梁任意一表面,清除油污及表面铁锈,矫正和切口打磨,在尾部400mm和前部1500mm处焊接分别设置固定第一定滑轮(3)和固定第二定滑轮(6),保证载重的钢丝绳在滑槽内平稳过渡。
5.根据权利要求4所述的一种应用于冶炼工艺中的行车检修易损件的吊运方法,其特征在于,在所述H型钢(2)400mm和1200mm的凹处增设对称的4块筋板,开坡口,采用直流焊机和碱性E5015焊条,打底层选用φ3.2焊条,盖面选用φ4.0焊条,与所述H型钢2焊接牢固,从而增加型钢的强度及稳定性能。
6.根据权利要求5所述的一种应用于冶炼工艺中的行车检修易损件的吊运方法,其特征在于,所述槽钢(4)为18#槽钢4,将槽钢(4)拉杆相互对扣并分段对称焊接,其中一端焊接在所述H型钢(2)主梁1200mm处并与第二定定滑轮(6)表面形成45°夹角。
7.根据权利要求6所述的一种应用于冶炼工艺中的行车检修易损件的吊运方法,其特征在于,所述无缝钢管(5为φ48×6无缝钢管5,所述无缝钢管(5)垂直所述H型钢(2)主梁,所述无缝钢管(5)连接到拉杆并焊接固定,保证起重装置的机械性能。
8.根据权利要求7所述的一种应用于冶炼工艺中的行车检修易损件的吊运方法,其特征在于,将所述起重设备安装到高于行车小车上方,通过另外一台行车拉动穿过定滑轮的承载钢丝绳,可更换任何各种行车易损件。
9.一种应用于冶炼工艺中的行车检修易损件的吊运设备,包括起重设备,其特征在于,所述起重设备包括固定定滑轮、无缝钢管(5)、槽钢(4)、H型钢(2)、筋板,所述固定定滑轮、无缝钢管(5)、槽钢(4)、筋板均与所述H型钢(2)通过焊接连接;所述H型钢(2)的型号为250mm×250mm×14mm,所述H型钢(2)的长度为1820mm;在所述H型钢(2)尾部400mm和前部1500mm处分别焊接固定定滑轮;在H型钢(2)400mm和1200mm的凹处增设对称的4块筋板;所述槽钢(4)为18#槽钢(4),将槽钢(4)拉杆相互对扣并分段对称焊接,其中一端焊接在所述H型钢(2)主梁1200mm处并与同一定定滑轮表面形成45°夹角;所述无缝钢管(5)垂直所述H型钢(2)主梁,所述无缝钢管(5)连接到拉杆并焊接固定。
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