[发明专利]汽车电动窗应急开窗装置

权利要求书

1.一种汽车电动窗应急开窗装置，由能够正、反转动的直流电动机、蜗轮减速器、控制电路、玻璃升降器、车窗玻璃组成，其特征是：在车门内侧设置有应急按钮，在汽车电动窗玻璃升降器的动作机构上设置有储能弹簧，当操作关窗按钮由电动机提升车窗玻璃时，拉伸弹簧储存机械能，并且在蜗轮轴上连接一根花键轴，花键轴上穿过设置有花键孔的圆柱齿轮或半离合器，花键轴上穿过的圆柱齿轮或半离合器既能随花键轴一起转动，传递转矩，又能在花键轴上轴向滑动，分别实现主、从动齿轮或主、从动半离合器的分离与结合，在齿轮或离合器分离后，由储能弹簧紧急开启车窗玻璃。

2.根据权利要求1所述的汽车电动窗应急开窗装置，其特征是：花键轴设置为主动轴，穿过花键轴的半离合器为主动半离合器，在前挡板上穿过一根与主动轴同轴线的从动轴，从动轴后端固定连接的半离合器为从动半离合器。

3.根据权利要求1所述的汽车电动窗应急开窗装置，其特征是：在主动半离合器后硬连接有一个控制环，控制环受操作架和应急按钮的作用，能推动主动半离合器向后挡板方向轴向滑动，实现离合器的分离。

4.根据权利要求1所述的汽车电动窗应急开窗装置，其特征是：在控制环后的花键轴上设置有压缩弹簧，当释放应急按钮后，在压缩弹簧的作用下，能推动主动半离合器向前挡板方向轴向滑动，实现离合器的结合。

5.根据权利要求1所述的汽车电动窗应急开窗装置，其特征是：花键轴设置为主动轴，穿过花键轴的齿轮为主动齿轮，与主动齿轮啮合的扇形齿轮或圆柱齿轮为从动齿轮，当按下前挡板上的应急按钮时，主动齿轮与从动齿轮分离，释放应急按钮后，在花键轴上压缩弹簧的作用下，主动齿轮与从动齿轮啮合。

6.根据权利要求1所述的汽车电动窗应急开窗装置，其特征是：联结主动轴和从动轴的离合器为牙嵌式离合器，在主动半离合器和从动半离合器的端面分别设置有凹凸对应环状排列的牙形结合齿，离合器结合时，主动半离合器与从动半离合器的凹凸部分对应结合，传递转矩。

7.根据权利要求1所述的汽车电动窗应急开窗装置，其特征是：联结主动轴和从动轴的离合器为齿嵌式离合器，齿嵌离合器的主动半离合器的前端内圆周加工有轮齿，齿嵌离合器的从动半离合器为一个直齿圆柱齿轮，从动半离台器外圆周表面的轮齿可与主动半离合器内圆周的轮齿啮合，当按下前挡板上的应急按钮时，主动半离合器与从动半离合器分离，释放应急按钮后，在花键轴上压缩弹簧的作用下，主动半离合器与从动半离合器结合。

8.根据权利要求1所述的汽车电动窗应急开窗装置，其特征是：联结主动轴和从动轴的联轴器为套筒式联轴器，该联轴器穿过主动轴的一端后设置有压缩弹簧，套筒联轴器穿过从动轴一端设置成双层管壁，管壁上加工有孔，穿有径向活动插销。

9.根据权利要求1所述的汽车电动窗应急开窗装置，其特征是：在从动轴后端表面相对位置加工有两条滑槽，滑槽深度从轴表面到活动插销孔按线性规律递增，当活动插销滑入活动插销孔时，主动轴与从动轴联结，当通过应急按钮和操作架推动套筒联轴器向后挡板方向轴向移动时，活动插销沿滑槽滑到从动轴表面，无法传递转矩，主动轴与从动轴分离。