[发明专利]柴油发动机上的前端动力输出结构有效
申请号: | 201310439867.2 | 申请日: | 2013-09-24 |
公开(公告)号: | CN103485887A | 公开(公告)日: | 2014-01-01 |
发明(设计)人: | 尤涛;史秉丰;王磊;刘群 | 申请(专利权)人: | 江苏四达动力机械集团有限公司 |
主分类号: | F02B61/06 | 分类号: | F02B61/06 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所 32104 | 代理人: | 殷红梅 |
地址: | 214187 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 柴油发动机 前端 动力 输出 结构 | ||
1. 一种柴油发动机上的前端动力输出结构,包括固定在柴油发动机机体上的曲轴(1),在曲轴(1)前端套装曲轴正时齿轮(2);其特征是:所述曲轴正时齿轮(2)包括锥形轴(2-1),锥形轴(2-1)一端为大端,另一端为小端,锥形轴(2-1)的小端伸出齿轮室盖(5);在所述锥形轴(2-1)的大端上设置齿圈(2-2),在锥形轴(2-1)的小端上套装曲轴皮带轮(8);在所述齿轮室盖(5)上位于锥形轴(2-1)伸出的位置沿锥形轴(2-1)轴向向外部延伸形成伸出部(13),在伸出部(13)与锥形轴(2-1)之间的空腔内依次设置前端油封(3)、隔圈(4)和前端轴承(6)。
2.如权利要求1所述的柴油发动机上的前端动力输出结构,其特征是:所述曲轴皮带轮(8)的后端面形成凹腔,齿轮室盖(5)的伸出部(13)伸入曲轴皮带轮(8)后端面的凹腔中;所述曲轴皮带轮(8)的后端面和齿轮室盖(5)的前端面之间存在间隙,曲轴皮带轮(8)后端面的凹腔与伸出部(13)的前端面在轴向上存在间隙,曲轴皮带轮(8)后端面的凹腔与伸出部(13)在径向上存在间隙。
3.如权利要求1所述的柴油发动机上的前端动力输出结构,其特征是:所述曲轴(1)连接曲轴正时齿轮(2)的部分呈锥形。
4.如权利要求1所述的柴油发动机上的前端动力输出结构,其特征是:所述曲轴正时齿轮(2)的后端面和曲轴(1)的轴颈端面之间存在间隙,曲轴(1)的前端面和曲轴正时齿轮(2)后端凹腔的内端面存在间隙,曲轴皮带轮(8)前端面和曲轴正时齿轮(2)的前端面存在间隙。
5.如权利要求1所述的柴油发动机上的前端动力输出结构,其特征是:所述前端轴承(6)的内圈与锥形轴(2-1)间隙配合,前端轴承(6)的外圈与伸出部(13)的内壁间隙配合。
6.如权利要求1所述的柴油发动机上的前端动力输出结构,其特征是:所述曲轴皮带轮(8)的端面上设有散热孔(14)。
7.如权利要求1所述的柴油发动机上的前端动力输出结构,其特征是:在所述曲轴正时齿轮(2)的锥形轴(2-1)的侧部设有通孔(15)。
8.如权利要求1所述的柴油发动机上的前端动力输出结构,其特征是:在所述前端轴承(6)和曲轴皮带轮(8)之间的锥形轴(2-1)上套设橡胶套(7)。
9.如权利要求1所述的柴油发动机上的前端动力输出结构,其特征是:所述曲轴正时齿轮(2)通过第一平键(11)安装在曲轴(1)前端,曲轴皮带轮(8)通过第二平键(12)安装在锥形轴(2-1)的小端上。
10.如权利要求1所述的柴油发动机上的前端动力输出结构,其特征是:所述曲轴皮带轮(8)通过启动螺栓(10)和启动螺栓压板(9)紧固在锥形轴(2-1)上。
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