[发明专利]液压快换装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种液压快换装置，特别是涉及一种用于装载机快速更换属具的连接装置，可用于装载机、滑移装载机、挖掘装载机，挖掘机等具有液压动力输出口的工程机械，属于工程机械技术领域。

背景技术

目前，工程机械的作业效率已经成为众多客户的要求，其中尽量缩短辅助时间对于提高机械总体的作业效率有很大帮助，其中快速更换属具就是一项重要体现，目前多数属具都是通过快换装置与整机工作装置相连接，快换装置包括机械控制的快换装置，液压控制的快换装置和电控的快换装置，电控快换装置的原理是通过电控制液来实现，其本质还是液控，液控快转装置的油液都是取自于主控阀辅助联的高压油，控制快换油缸来实现，但是究其功能来说，快换油缸只需实现锁定功能，其需要提供的油缸主动力不需要很大，这样高压油显然是浪费，压力高，导致油缸和管路的结构更加复杂，成本更高。

发明内容

本发明的目的是提供一种液压快换装置，采用较低的压力，使得油缸结构可以很简单，成本更低，同时可以使得在整机液压动力无输出时也能够解除属具的锁定。

技术方案：一种液压快换装置，包括快换油缸和快换控制阀，所述快换控制阀的进油路和回油路上都设置有减压阀，所述快换控制阀的进油口和回油口还通过单向阀与快速接头连接。

由于存在减压阀，液压动力源的高压油可以被降低压力，这样所述快换油缸就可以采用低压结构，结构更加简单，成本低。

还包括蓄能器，所述蓄能器设置在所述快换控制阀的进油路和/或所述快换控制阀的回油路。在进油或者回油路或者两者都设置蓄能器，当整机液压动力无输出时，蓄能器可以提供压力油，此时操纵快换控制阀，快换油缸仍然可以动作，属具在紧急状态下的拆除或者更换。

所述蓄能器的油路上还设置有应急控制阀。由于应急控制阀的存在，当整机液压动力有输出时，控制阀可以打开，这样压力油进入蓄能器进行充液，充好后即可关闭应急控制阀，当整机液压动力无输出时，只需打开应急控制阀释放蓄能器里的压力油，此时控制快换控制阀，快换油缸就可以动作。

所述快换控制阀和/或所述应急控制阀的阀芯为锥阀芯，采用锥阀芯可以减小甚至避免蓄能器里面高压油的泄漏，延长蓄能器作用的时间。

本发明通过在液压快换装置的进出油路上增加减压阀，使得快换油缸工作在压力较低的环境下，快换油缸可以采用低压结构，更加节约成本，此外还通过增加蓄能器，满足属具的应急拆除或更换。

附图说明

图1为本发明实施例一的原理图；

图2为本发明实施例二的原理图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明：

实施例一：

如图1所示，一种液压快换装置，包括快换油缸1和快换控制阀2，所述快换控制阀2的进油路和回油路上都设置有减压阀3，所述快换控制阀2的进油口和回油口还通过单向阀4与快速接头5连接。

实施例二

如图2所示，一种液压快换装置，包括快换油缸1和所述快换控制阀2，所述快换控制阀2的进油路和回油路上都设置有减压阀3，所述快换控制阀2的进油口和回油口还通过单向阀4与快速接头5连接，还包括蓄能器6，所述蓄能器6设置在所述快换控制阀2的回油路，所述蓄能器6的油路上还设置有应急控制阀7，所述快换控制阀2和所述应急控制阀7的阀芯为锥阀芯。

除上述实施例外，本发明还可以有其他实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本发明要求的保护范围内。