[发明专利]滑移装载机拖车系统无效
申请号: | 201310441698.6 | 申请日: | 2013-09-26 |
公开(公告)号: | CN103470567A | 公开(公告)日: | 2013-12-25 |
发明(设计)人: | 朱永琴;陈露美;刘万顺 | 申请(专利权)人: | 镇江金天辰新材料有限公司 |
主分类号: | F15B13/02 | 分类号: | F15B13/02;F15B1/02 |
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地址: | 212000 江苏省镇江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑移 装载 拖车 系统 | ||
技术领域
本发明涉及一种滑移装载机拖车系统,属于工程机械技术领域。
背景技术
滑移装载机是移动灵活小巧的装载机,因为其靠滑移转向而被称为滑移装载机或滑移转向装载机,滑移转载机的行走系统是采用闭式液压系统,闭式液压系统是指液压马达的回油又被液压泵吸走,液压泵和液压马达构成闭式回路,当滑移装载机的闭式液压行走系统出现故障,或者发动机等出现故障时,往往需要将出现故障的滑移装载机拖至修理地点才进行修理,但是,目前滑移装载机均没有设置拖车系统,使得牵引时轮胎与地面滑动液压马达受很大的力,容易造成二次的故障。
发明内容
本发明的目的是提供一种滑移装载机拖车系统,以解决当滑移装载机出现故障时牵引的问题。
技术方案:一种滑移装载机拖车系统,包括闭式液压系统,所述闭式液压系统包括液压泵和液压马达,还包括拖车阀,所述拖车阀包括连通位和截止位,所述拖车阀连接所述液压马达的进油口和出油口,在默认情况下所述拖车阀处于截止位。
当需要牵引车辆时,即拖车时,只需将所述拖车阀转换至连通位,这样所述液压发达的进出油口就被连通,拖车时轮胎带动液压马达在较小的作用力之下就可以转动,方便拖车。
所述拖车阀为电控阀。采用电控更加方便。
所述拖车阀也可以为液控阀,所述闭式液压系统还包括补油泵,所述补油泵的一路油经过单向阀,控制电磁阀连通所述拖车阀的液控腔,所述单向阀和所述控制电磁阀之间还设置有蓄能器,所述控制电磁阀包括连通位和截止位,在不得电的情况下为截止位。
本发明通过在滑移装载机闭式液压行走系统中增加拖车阀,简单的实现了在整机无动力情况下的牵引问题。
附图说明
图1为本发明实施例一的原理图;
图2为本发明实施例二的原理图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明:
实施例一:
如图1所示,一种滑移装载机拖车系统,包括闭式液压系统1,所述闭式液压系统1包括液压泵2和液压马达3,还包括拖车阀4,所述拖车阀4包括连通位和截止位,所述拖车阀4连接所述液压马达3的进油口和出油口,在默认情况下所述拖车阀4处于截止位,所述拖车阀4为电控阀。
实施例二
如图2所示,一种滑移装载机拖车系统,包括闭式液压系统1,所述闭式液压系统1包括液压泵2和液压马达3,还包括拖车阀4,所述拖车阀4包括连通位和截止位,所述拖车阀4连接所述液压马达3的进油口和出油口,在默认情况下所述拖车阀4处于截止位。
所述拖车阀4为液控阀,所述闭式液压系统1还包括补油泵5,所述补油泵5的一路油经过单向阀6,控制电磁阀7连通所述拖车阀4的液控腔,所述单向阀6和所述控制电磁阀7之间还设置有蓄能器8,所述控制电磁阀7包括连通位和截止位,在不得电的情况下为截止位。
除上述实施例外,本发明还可以有其他实施方式,凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案,均落在本发明要求的保护范围内。
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