[发明专利]一种基于3D打印技术的电梯导轨铺设方法及装置有效
申请号: | 201310442375.9 | 申请日: | 2013-09-25 |
公开(公告)号: | CN103466404A | 公开(公告)日: | 2013-12-25 |
发明(设计)人: | 平利中 | 申请(专利权)人: | 吴江骏达电梯部件有限公司 |
主分类号: | B66B5/00 | 分类号: | B66B5/00;B66B7/02 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 李纪昌 |
地址: | 215212 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 打印 技术 电梯 导轨 铺设 方法 装置 | ||
技术领域
本发明提供了一种电梯导轨的铺设方法及其使用的装置,属于电梯制造技术领域。
背景技术
电梯导轨是电梯的重要组成部分,固定在轿厢上的导靴可以沿着安装在建筑物井道墙体上的固定导轨往复升降运动,防止轿厢在运行中偏斜或摆动。
但是电梯导轨的铺设质量对于电梯的运行平稳性来说,起着重要的作用,如果电梯导轨铺设不精确,会造成电梯在上下运行时轿厢产生晃动,影响到了电梯的乘坐质量。
通常采用的办法是提高安装精度,但是,由于导轨的安装长度非常大,即使提高作业质量,其提升的空间仍然有限。另外,也有一些现有技术是通过在导轨上安装弹性部件,用于消除电梯运行时产生的振动,但是这种方式对于轿厢的运行质量的提升作用仍然有限,无法完全避免晃动问题。
3D打印是“增材制造”(Additive Manufacturing)的主要实现形式。“增材制造”的理念区别于传统的“去除型”制造。传统数控制造一般是在原材料基础上,使用切割、磨削、腐蚀、熔融等办法,去除多余部分,得到零部件,再以拼装、焊接等方法组合成最终产品。而“增材制造”与之截然不同,无需原胚和模具,就能直接根据计算机图形数据,通过叠加材料的方法生成任何形状的物体,简化产品的制造程序,缩短产品的研制周期,提高效率并降低成本。
3D技术开始越来越靠近人们的生活,3D打印机也越来越平民化。原来的3D打印机非常庞大,基本上都只存在于大医院、研究机构以及相关企业中。购买这样的机器不仅要花几十几百万,而且打印材料也价格不菲。但现在,3D打印机可以做到和普通的喷墨打印机一样大小。
发明内容
本发明提供一种基于3D打印技术的电梯导轨铺设方法,用于克服导轨安装质量不高、电梯运行晃动的问题。采用了如下的技术方案:
一种基于3D打印技术的电梯导轨铺设方法,包括如下步骤:
S1、铺设电梯导轨;
S2、对铺设完成的导轨测定其轨道的曲折形状;
S3、根据步骤S2测定出的曲折形状设计出物块,物块的一面与导轨形状相配合,另一面为平面;
S4、使用3D打印机制造出所述的物块;
S4、将步骤S4得到的物块固定于导轨上。
以这样的方法,可以获得导轨安装不准确的数据参数,再由这些数据参数设计出模块后,可以与导轨产生互补,消除导轨安装过程中轨道面曲折不平的问题。
本发明另一方面还提供了一种对铺设电梯导轨时使用的装置,包括有运动测量车以及3D打印机,运动测量车包括有卡接于导轨的运动轮,还包括有分别与记录模块相连接的垂直方向测定模块、位移测定模块。
在使用该装置时,将其连接于导轨上,可以选择使其上行或者下行,开始运行后,垂直方向测定模块测定当前的垂直方向的偏斜角度,位移测定模块用于测定当前测量车的位移,每隔设定时间后,记录模块将数据进行存储,即可以根据位移和角度的数据绘制出导轨的曲折形状。
有益效果
本发明提供的导轨铺设方法可以有效的消除导轨的不平整,以3D打印为基础建造物块,精度高、适用性好,可以使导轨更加平整,提高轿厢运行的稳定性。
附图说明
图1是使用运动测量车对导轨进行曲折形状测定的示意图。
图2是对导轨铺设好之后安装物块的示意图。
图3是运动测量车的模块连接结构示意图。
其中,1是导轨,2是物块,3是运动测量车。
具体实施方式
如图1,运动测量车的结构是:
包括有运动测量车以及3D打印机,运动测量车包括有卡接于导轨的运动轮,还包括有分别与记录模块相连接的垂直方向测定模块、位移测定模块。
通过如下的方法对电梯导轨进行铺设:
如图1,首先,照常规的方法铺设导轨1,然后再用运动测量车3,对铺设完成的导轨1测定其轨道的曲折形状,在使用该装置时,将其连接于导轨1上,可以选择使其上行或者下行,开始运行后,垂直方向测定模块测定当前的垂直方向的偏斜角度,位移测定模块用于测定当前测量车的位移,每隔设定时间后,记录模块将数据进行存储,即可以根据位移和角度的数据绘制出导轨1的典型形状。接下来,根据测定出的曲折形状设计出物块2,物块2的一面与导轨1形状相配合,另一面为平面,如图1所示;最后,利用3D打印机制造出所述的物块2,并将得到的物块2固定于导轨上。
以这样的方法,可以获得导轨安装不准确的数据参数,再由这些数据参数设计出模块后,可以与导轨产生互补,消除导轨安装过程中轨道面曲折不平的问题。
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