[发明专利]一种减速器直联电机的输出轴密封结构有效
申请号: | 201310442471.3 | 申请日: | 2013-09-25 |
公开(公告)号: | CN103486232A | 公开(公告)日: | 2014-01-01 |
发明(设计)人: | 王雄厚;罗玉功;何芸;闵孟文;黄和涨;叶爱雪;项建忠 | 申请(专利权)人: | 浙江通力重型齿轮股份有限公司 |
主分类号: | F16H57/029 | 分类号: | F16H57/029;F16J15/32 |
代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 张瑜生 |
地址: | 325200 浙江省温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减速器 电机 输出 密封 结构 | ||
1.一种减速器直联电机的输出轴密封结构,包括有电机、减速器,所述的电机内设有转轴,转轴延伸至减速器内,电机与减速器之间设有法兰,法兰位于减速器一侧的端面上设有环形密封槽,所述的环形密封槽内设有油封,其特征在于:延伸至减速器内的转轴上套设有挡油板,所述的挡油板与转轴联动配合,所述的挡油板的周边延伸至环形密封槽外侧,所述的挡油板的周边与法兰位于减速器一侧的端面之间设有间隙,所述的挡油板内对应间隙位置设有环形储油槽。
2.根据权利要求1所述的减速器直联电机的输出轴密封结构,其特征在于:所述的挡油板的周边向偏离法兰一侧倾斜设置。
3.根据权利要求1或2所述的减速器直联电机的输出轴密封结构,其特征在于:所述的法兰位于减速器一侧的端面上设有若干环形凹槽。
4.根据权利要求3所述的减速器直联电机的输出轴密封结构,其特征在于:所述的环形凹槽向偏离环形密封槽一侧倾斜设置。
5.根据权利要求1或2或4所述的减速器直联电机的输出轴密封结构,其特征在于:所述的环形储油槽靠近油封一侧的侧壁向环形储油槽内倾斜设置。
6.根据权利要求3所述的减速器直联电机的输出轴密封结构,其特征在于:所述的环形储油槽靠近油封一侧的侧壁向环形储油槽内倾斜设置。
7.根据权利要求1或2或4或6所述的减速器直联电机的输出轴密封结构,其特征在于:所述的油封上设有防尘唇、密封唇、防污唇,所述的防尘唇位于靠近电机一侧,所述的防污唇位于靠近减速器一侧,所述的密封唇位于防尘唇与防污唇之间。
8.根据权利要求7所述的减速器直联电机的输出轴密封结构,其特征在于:所述的环形密封槽位于减速器一端设有倒角。
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