[发明专利]用于控制摊铺机液压辅助系统的多路阀液压系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种多路阀液压系统，特别是涉及一种用于控制摊铺机液压辅助系统的多路阀液压系统。

背景技术

摊铺机是一种主要用于公路上基层和面层各种材料摊铺作业的施工设备。摊铺机的液压辅助系统较为复杂，液压管路较多，摊铺机工作时辅助系统并不是都工作，但是仍然给每个系统供油，所以辅助泵的排量始终处于最高的状态，大部分的油液从溢流阀溢流，造成能量损失。所以要求液压辅助控制系统减少能量损失但必须功能齐全且结构简单。而目前市场上的全液压摊铺机辅助系统能量损失较大，成本较高，不能满足要求。

发明内容

本发明的目的在于克服上述现有技术中的不足，提供一种用于控制摊铺机液压辅助系统的多路阀液压系统。该多路阀液压系统能够对摊铺机液压辅助系统进行有效的控制，辅助系统中的最大负载通过多路阀反馈给辅助泵，从而调节泵的排量，较少能量损失，节约资源。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：用于控制摊铺机液压辅助系统的多路阀液压系统，其特征在于：包括多路阀，所述多路阀包括首联、阀一、阀二、阀三、阀四、阀五、阀六、阀七、阀八、阀九和尾联；所述多路阀的进油口P与辅助泵连接，所述阀一的工作油口A1与振动马达的进油口连接，所述阀一的工作油口B1与振动马达的回油口连接；所述阀二的工作油口A2与左调平油缸的有杆腔连接，所述阀二的工作油口B2与左调平油缸的无杆腔连接；所述阀三的工作油口A3与右调平油缸的有杆腔连接，所述阀三工作油口B3与右调平油缸的无杆腔连接；所述阀四的工作油口A4与大臂提升油缸的有杆腔连接，所述阀四的工作油口B4与大臂提升油缸的无杆腔连接；所述阀五的工作油口A5与翻板油缸的有杆腔连接，所述阀五的工作油口B5与翻板油缸的无杆腔连接；所述阀六的工作油口A6与左减宽油缸的有杆腔连接，所述阀六的工作油口B6与左减宽油缸的无杆腔连接；所述阀七的工作油口A7与右减宽油缸的有杆腔连接，所述阀七的工作油口B7与右减宽油缸的无杆腔连接；所述阀八的工作油口A8与螺旋提升油缸的有杆腔连接，所述阀八的工作油口B8与螺旋提升油缸的无杆腔连接，所述阀九的工作油口A9与门钩油缸的有杆腔连接，所述阀九的工作油口B9与门钩油缸的无杆腔连接。

上述的用于控制摊铺机液压辅助系统的多路阀液压系统，其特征在于：所述首联的工作压力测量口M接有用于检测工作油液压力的第一压力表。

上述的用于控制摊铺机液压辅助系统的多路阀液压系统，其特征在于：所述首联的控制压力测量口X接有用于检测控制油液压力的第二压力表。

本发明与现有技术相比具有以下优点：

1、本发明的结构简单，设计新颖合理，易于安装。

2、本发明通过工作压力测量口M可以测量多路阀中最大的工作压力，控制压力测量口可以测量多路阀中的控制压力，便于控制实时监测。摊铺效率高，节约资源，操作方便，便于推广使用。

3、本发明的实现成本低，使用效果好，便于推广使用。

综上所述，本发明结构简单，设计新颖合理，工作可靠性高，使用寿命长，使用效果好，便于推广使用。

下面通过附图和实施例，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

附图标记说明:

1—首联；2—阀一； 2-1—第一管路；

2-2—第二管路；3—阀二； 3-1—第三管路；

3-2—第四管路；4—阀三； 4-1—第五管路；

4-2—第六管路；5—阀四； 5-1—第七管路；

5-2—第八管路；6—阀五； 6-1—第九管路；

6-2—第十管路；7—阀六； 7-1—第十一管路；

7-2—第十二管路；8—阀七； 8-1—第十三管路；

8-2—第十四管路；9—阀八； 9-1—第十五管路；

9-2—第十六管路；10—阀九；10-1—第十七管路；

10-2—第十八管路； 11—尾联；12—多路阀；

13—辅助泵； 14—油箱；15—第一压力表；

16—第二压力表； 17—振动马达；18—左调平油缸；

19—右调平油缸； 20—大臂提升油缸；21—翻板油缸；

22—左减宽油缸； 23—右减宽油缸；24—螺旋提升油缸；

25—门钩油缸。

具体实施方式