[发明专利]废旧汽车压扁打包机

说明书

技术领域

本发明涉及一种压扁打包机，特别是涉及一种废旧汽车压扁打包机，用于对废旧汽车破碎、压扁以利于存储、运输或回收等，也可以适应于需要对其他物品进行加压压扁和打包的处理。

背景技术

现有技术中，许多小型废旧汽车收购点是将废旧汽车运输到废旧汽车收购处理站进行压扁打包处理，随着市场上人们对汽车消费量逐年增加及车辆升级更新换代加速等原因，汽车的报废量逐年增大，这使得小型废旧汽车收购点的运输量极大地增加，需要把大批量的废旧汽车运输到有废旧汽车压扁打包设备的场地来进行一些破碎及压扁打包处理。

这一系列问题，要考虑小型废旧汽车收购点比较分散，所以运输量和运输成本比较大，而且通常的压扁打包设备需要有动力源、泵站和控制阀组等一系列配套设备，然而这些设备一般是固定于厂房或者车间里；同时的一些小型自行式移动式液压机也无法满足上公路的远距离移动的要求。

发明内容

本发明的目的在于提供一种废旧汽车压扁打包机，用于解决打包设备固定无法移动工作，导致回收废旧汽车运输成本较大、作业不便等问题。

为实现上述目的，本发明提供一种废旧汽车压扁打包机，包括牵引车头10、与其连接的挂车20和设置于挂车20上的压扁打包设备，所述压扁打包设备包括支撑于若干液压支腿31上的设备框架主体30以及液压控制系统，所述液压控制系统中设有一组大臂液压缸321，所述设备框架主体30包括顶板301、与顶板连接的冲压板302以及底板303，所述大臂液压缸321的活塞杆端固定支撑于顶板301两端，且大臂液压缸321的缸座端固定于底板303前端附近的固定座304中，所述大臂液压缸321活塞杆拉伸或者压缩带动冲压板302举升或落下以压扁打包废旧汽车。

优选地，所述设备框架主体30还包括导向装置，所述导向装置中设有从底板303两侧分别垂直向上延伸带有导向间隙的一组导向座板305、306和连接于顶板301下缘的导向连接板307，并且所述导向连接板307下缘水平延伸设置有所述冲压板302，所述底板303、一组导向座板305、306以及冲压板302共同围设成冲压腔室。

优选地，所述设备框架主体顶板301两侧与冲压板302两侧之间还连接设有若干支撑架308。

优选地，所述液压控制系统还包括设于挂车20上的柴油发动机322以及液压泵323，所述柴油发动机322输出机械能传动带动液压泵323工作，液压泵323输出液压能，使得大臂液压缸321活塞杆往复运动带动冲压板313运动实现压扁打包作业。

综上所述，本发明的一种废旧汽车压扁打包机，具有以下有益效果：其包括牵引车头10、与其连接的挂车20和设置于挂车20上的压扁打包设备，压扁打包设备中设置有一组大臂液压缸321，所述大臂液压缸321活塞杆拉伸或者压缩带动冲压板302举升或落下以压扁打包废旧汽车，本方案中的压扁打包设备不仅整体结构精简、运行稳定及压扁打包效率高，而且采用牵引车头10作为牵引动力，方便到各个小型废旧汽车收购点进行压扁打包作业，以实现远距离废旧汽车收购点之间作业，极大地降低运输成本和提升作业便捷性。

附图说明

图1为本发明实施例中一种废旧汽车压扁打包机立体图；

图2为该图1的主视图；

图3为图2的后视图；

图4为图2的俯视图；

图1至图4中，

牵引车头10、挂车20、设备框架主体30、液压支腿31、顶板301、冲压板302、底板303、固定座304、导向座板305、306、导向连接板307、支撑架308、大臂液压缸321、柴油发动机322、液压泵323。

具体实施方式

以下通过特定的具体实例说明本发明的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点与功效。本发明还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本发明的精神下进行各种修饰或改变。