[发明专利]一种汽车焊装侧围线输送机构

权利要求书

1.一种汽车焊装侧围线输送机构，包括输送梁及顶升气缸，其特征在于，所述顶升气缸的活塞杆上部固定连接有托架，所述托架的两端支撑有所述输送梁，所述输送梁上设有输送滑撬，每个所述输送梁上皆设有导向滚轮，还包括与所述顶升气缸并列设置且用于控制所述顶升气缸同时升降的同步机构。

2.根据权利要求1所述的汽车焊装侧围线输送机构，其特征在于，所述同步机构包括传动轴及固定在所述传动轴两端的齿轮、齿条，所述传动轴通过轴承座固定在与所述顶升气缸的缸体固定连接的支撑台上，所述齿轮与齿条啮合，所述齿条安装在与所述支撑台固定连接的导向筒内，所述导向筒内侧设有轴套，所述传动轴两端的齿条和齿轮的齿数对应相同，所述齿条的顶端固定在所述托架上。

3.根据权利要求2所述的汽车焊装侧围线输送机构，其特征在于，所述齿条底部还设有第一限位块。

4.根据权利要求1或2或3所述的汽车焊装侧围线输送机构，其特征在于，所述输送滑撬包括撬体及设置在所述撬体上的把手及多个顶升块，所述撬体可滑动的安装在所述输送梁上，所述把手安装在所述撬体两端，所述顶升块固定排列所述把手之间，所述撬体的两端面上固定安装有撞块。

5.根据权利要求4所述的汽车焊装侧围线输送机构，其特征在于，所述输送梁及撬体的材质为铝型材。

6.根据权利要求4所述的汽车焊装侧围线输送机构，其特征在于，所述导向滚轮包括侧导向滚轮和底部支持轮，所述侧导向滚轮通过滚轮座固定安装在所述输送梁的两侧，所述侧导向滚轮与所述撬体两侧相贴合，所述底部支持轮通过滚轮座设置在所述输送梁的上方。

7.根据权利要求1所述的汽车焊装侧围线输送机构，其特征在于，所述输送梁的两端还设有用于对所述输送滑撬进行限位的锁紧机构。

8.根据权利要求7所述的汽车焊装侧围线输送机构，其特征在于，所述锁紧机构包括锁紧气缸、连接板及限位压臂，所述锁紧气缸的缸体与所述连接板的一侧连接，所述连接板的另一侧通过铰支销与所述限位压臂的中部连接，所述锁紧气缸的活塞杆与所述限位压臂的一侧连接，所述连接板的底部垂直设有连接支架，所述连接支架与所述输送梁固定连接。

9.根据权利要求8所述的汽车焊装侧围线输送机构，其特征在于，所述连接板上还设有第二限位块。