[发明专利]一种环氧富锌防锈漆及其制备方法在审
申请号: | 201310449000.5 | 申请日: | 2013-09-28 |
公开(公告)号: | CN103525241A | 公开(公告)日: | 2014-01-22 |
发明(设计)人: | 朱俊伟 | 申请(专利权)人: | 芜湖中集瑞江汽车有限公司 |
主分类号: | C09D163/00 | 分类号: | C09D163/00;C09D161/20;C09D177/00;C09D7/12;C09D5/10 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 余成俊 |
地址: | 241002 安徽省芜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 环氧富锌 防锈漆 及其 制备 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种环氧富锌防锈漆,具体是一种环氧富锌防锈漆及其制备方法。
背景技术
据统计,我国每年由于金属腐蚀造成的直接经济损失约占国民生产总值的4%。因此金属的防腐蚀问题越来越引起人们的关注。在之前的金属防腐蚀涂装技术中,涂漆前金属表面预处理约占整个涂装工程总价的45% 左右。如果能减少或省去除锈、除油、除水等表面处理工序,将可显著减低涂装成本,同时还可大大简化涂漆工艺,从而减轻劳动强度和减少锈尘对人体的危害。研制出既环保又方便使用的,性能优越的油漆成为迫切的需要。
发明内容
本发明提供了一种环氧富锌防锈漆及其制备方法,漆膜具有良好的机械稳定性、柔韧性和表面硬度,耐候性好。
本发明的技术方案为:
一种环氧富锌防锈漆,其特征在于,由下列重量份的原料制备而得:锌粉2-3、二甲苯16-19、E-44环氧树脂74-78、甲乙酮4-5、铬酸钡3-4、三聚磷酸铝8-10、氨基树脂7-9、顺丁烯二酸酐4-6、单丁基氧化锡1-2、蒙脱石粉2-3,聚酰胺5-6,醋酸乙酯18-20、成膜助剂5-6 。
所述环氧富锌防锈漆的制备方法,其特征在于,包括以下步骤:
将二甲苯、醋酸乙酯、E-44环氧树脂、甲乙酮、顺丁烯二酸酐4-6、单丁基氧化锡、氨基树脂加入反应釜中,在温度为50-60℃,混合反应30-40分钟,将其放入分散釜里,加入其余物料锌 ,充分搅拌分散后,用砂磨机研磨,500目滤布过滤,即得。
所述的环氧富锌防锈漆,其特征在于:所述的成膜树脂由下列重量份的原料制备而得:
醇酯十二15-18、碳化硅粉1-2、聚四氟乙烯2-3、钛白粉1-2、氢氧化铝1-2、乙酸乙酯13-16、冬青油1-2、纳米碳0.1-0.2、抗氧剂1010 1-2、抗氧剂1035 1-2、苯基三乙氧基硅烷2-3、苯胺甲基三乙氧基硅烷1-2,
制备方法是将碳化硅粉、聚四氟乙烯、钛白粉、氢氧化铝、乙酸乙酯混合,研磨分散,再加入醇酯十二、抗氧剂1010、苯基三乙氧基硅烷,升温至80-85℃,搅拌反应60-90分钟,再加入其它剩余成分,继续搅拌30-45分钟,即得。
本发明通过在基料中引入锌粉,使其在防腐环境中以牺牲锌粉的方式对底材进行阴极保护,因此显著地提高了防锈漆的防锈性和耐久性。另外本发明还添加
了成膜助剂,提高了漆膜的附着力。
具体实施方式
一种环氧富锌防锈漆,由下列重量(公斤)的原料组分制成:
锌粉2、二甲苯18、E-44环氧树脂75、甲乙酮4、铬酸钡3、三聚磷酸铝9、氨基树脂8、顺丁烯二酸酐5、单丁基氧化锡2、蒙脱石粉3,聚酰胺5,醋酸乙酯19、成膜助剂5。
制备方法:
(1)、先制备成膜树脂
成膜树脂由下列重量(kg)的原料制备而得:
醇酯十二16、碳化硅粉1、聚四氟乙烯3、钛白粉2、氢氧化铝1、乙酸乙酯15、冬青油1、纳米碳0.2、抗氧剂1010 1、抗氧剂1035 2、苯基三乙氧基硅烷3、苯胺甲基三乙氧基硅烷2,
制备方法是将碳化硅粉、聚四氟乙烯、钛白粉、氢氧化铝、乙酸乙酯混合,研磨分散,再加入醇酯十二、抗氧剂1010、苯基三乙氧基硅烷,升温至80-85℃,搅拌反应60-90分钟,再加入其它剩余成分,继续搅拌30-45分钟,即得; (2)、制备环氧富锌防锈漆,包括以下步骤:
将二甲苯、醋酸乙酯、E-44环氧树脂、甲乙酮、顺丁烯二酸酐4-6、单丁基氧化锡、氨基树脂加入反应釜中,在温度为50-60℃,混合反应30-40分钟,将其放入分散釜里,加入其余物料锌 ,充分搅拌分散后,用砂磨机研磨,500目滤布过滤,即得最终产品。
本发明的环氧富锌防锈漆性能指标:
1、干燥时间(25℃ ) :表干20-25min,实干32h
2、柔韧性mm≤ 2
3、硬度≥ 3H
4、耐高温(130℃)≥ 600h
5、耐冲击性 60
6、耐盐雾(120h 级) ≥ 3
7、耐水性(29±1℃ 240h) :不起泡,不脱落
8、耐油(90# 汽油,56h) :不起泡,不脱落
9、耐碱性(GB/T9755-2001):通过48小时
10、耐人工气候老化性(GB/T9755-2001):通过1300小时。
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