[发明专利]缓冲器在审

专利信息
申请号: 201310449243.9 申请日: 2013-09-24
公开(公告)号: CN103711831A 公开(公告)日: 2014-04-09
发明(设计)人: 足羽正博 申请(专利权)人: 日立汽车系统株式会社
主分类号: F16F9/32 分类号: F16F9/32
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 岳雪兰
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 缓冲器
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种缓冲器。

背景技术

公开有一种缓冲器,其构成为降低外侧座、中间座和内侧座中的中间座的高度,利用弹簧向该中间座按压盘片,由此向盘片施加设定载荷(例如参照JP特开平2-66333号公报)。

在上述构造中,设定载荷增高且开阀点增高,因此,不能说阀特性是适当的。

发明内容

本发明提供一种能够谋求优化了阀特性的缓冲器。

根据本发明的第一方式,缓冲器具备:封入有工作流体的缸筒、能够滑动地插入该缸筒而将该缸筒的内部划分成两个室的活塞、与该活塞连结并向所述缸筒的外部延伸的活塞杆、工作流体因所述活塞的滑动而流动的通路、设置在该通路的局部上并控制工作流体的流动而产生阻尼力的阻尼力产生机构。该阻尼力产生机构具备:内部贯通有所述通路的阀主体、在该阀主体上突出的环状的外侧座、在所述阀主体的所述外侧座的内侧突出的内侧座、在所述阀主体的所述外侧座和所述内侧座之间以包围所述通路的开口部的方式突出的中间座、比所述外侧座大径且落座在所述中间座上的第一盘片、将该第一盘片向所述外侧座按压的弹簧部件、层叠于所述第一盘片的第二盘片、将所述中间座与所述外侧座之间和所述通路连通的连通装置。所述第一盘片在抵接于所述内侧座及所述中间座的状态下被所述弹簧部件按压,开始与所述外侧座抵接。

根据本发明的第二方式,所述弹簧部件也可以为层叠在所述第一盘片上且在径方向的一部分上具有从该第一盘片离开的分开部的板状。

根据本发明的第三方式,缓冲器还可以包括:在所述阀主体的所述中间座和所述内侧座之间突出的盘片支承部、比所述中间座小径且比所述盘片支承部大径而且层叠于所述第二盘片的第三盘片。

根据本发明的第四方式,所述外侧座或所述第一盘片上也可以设有固定孔。所述连通装置的流路面积也可以比所述固定节流孔的流路面积大。

根据本发明的第五方式,也可以在所述弹簧部件上沿周方向局部地设置有与所述第一盘片抵接的抵接部。

根据上述缓冲器,能够谋求阀特性的优化。

附图说明

图1是本发明第一实施方式的缓冲器的局部剖面图。

图2是表示本发明第一实施方式的缓冲器所使用的弹簧部件的视图,(a)为俯视图,(b)为侧视图。

图3是本发明第一实施方式的缓冲器主要部分的局部放大剖面图。

图4是表示本发明第一实施方式的缓冲器的阻尼力特性的特性线图。

图5是本发明第二实施方式的缓冲器的局部剖面图。

图6是表示本发明第二实施方式的缓冲器的阻尼力特性的特性线图。

图7是本发明第三实施方式的缓冲器的局部剖面图。

具体实施方式

第一实施方式

下面,参照图1~图4对本发明第一实施方式的缓冲器进行说明。

如图1所示,第一实施方式的缓冲器具有封入液体或者气体等工作流体的缸筒11。该缸筒11虽省略了图示,但其构成为一端侧(图1的上侧)开口而另一端侧(图1的下侧)封闭的有底筒状。在缸筒11内可滑动地嵌装有活塞12。

在缸筒11中插入有一端侧(图1的上侧)向缸筒11的外部延伸的活塞杆13的另一端侧。活塞12通过螺母14与该活塞杆13的另一端部连结。活塞杆13的一端侧虽省略了图示,但其插入安装于缸筒11的一端开口部的导杆及油封并向外部延伸。活塞12将缸筒11的内部划分为活塞杆13延伸的一侧(图1的上侧)的杆室18和缸筒11的省略图示的底部侧(图1的下侧)的底室19这两个室。

活塞杆13具有主轴部25和位于缸筒11内侧的端部且比主轴部25小径的安装轴部26。由此,在主轴部25的位于安装轴部26侧的端部形成有沿与轴正交的方向延伸的台阶部27。在安装轴部26的位于主轴部25的相反侧的规定范围内形成有螺合上述螺母14的外螺纹28。

活塞12具有大致圆板状的活塞主体(阀主体)31、安装于活塞主体31的外周面并与缸筒11内部滑接的圆环状的滑接部件32、配置于活塞主体31的底室19侧的保持器(阀主体)33。需要说明的是,活塞主体31及保持器33通过烧结而成形。

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