[发明专利]自动发动机重启期间的排放控制在审

专利信息
申请号: 201310451468.8 申请日: 2013-09-27
公开(公告)号: CN103790723A 公开(公告)日: 2014-05-14
发明(设计)人: D·K·比德纳;M·A·德思 申请(专利权)人: 福特环球技术公司
主分类号: F02D29/02 分类号: F02D29/02;F02D43/00
代理公司: 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 代理人: 赵蓉民
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 自动 发动机 期间 排放 控制
【权利要求书】:

1.一种用于发动机的方法,其包括:

在自动停止期间,当所述发动机处于静止时,将含水流体喷射在汽缸的关闭的进气门上;以及

在随后的重启时,在所述汽缸中执行至少一个至少部分进气行程和随后的排气行程之后向所述汽缸供给燃料。

2.根据权利要求1所述的方法,其中所述含水流体响应于接触所述关闭的进气门而被汽化。

3.根据权利要求2所述的方法,其还包括使被汽化的含水流体在所述汽缸开始燃烧之前传送到排气。

4.根据权利要求1所述的方法,其还包括在执行所述自动停止之前,确定所述进气门的温度,并且如果所述温度低于阈值,则不执行所述自动停止。

5.根据权利要求1所述的方法,其中被喷射的含水流体的量基于所述进气门的温度和预计在所述随后重启的所述进气行程期间进入汽缸的空气的体积。

6.根据权利要求1所述的方法,其中当所述发动机处于静止时将所述含水流体喷射在所述汽缸的所述关闭的进气门上还包括响应于发动机启动请求而喷射所述含水流体。

7.根据权利要求1所述的方法,其还包括在喷射所述含水流体之后,通过喷射燃料并使燃烧在第二不同的汽缸中开始,从而重启所述发动机。

8.一种方法,其包括:

在选择条件期间,停止发动机;

响应于随后的发动机重启请求,用汽化的含水流体置换将被引入汽缸的空气的体积;以及

在所述汽缸中开始燃烧之前将所述汽化的含水流体排至催化剂。

9.根据权利要求8所述的方法,其中所述选择条件包括所述汽缸的进气门超过阈值温度,以及所述发动机的自动发动机停止条件满足。

10.根据权利要求9所述的方法,其中所述自动发动机停止条件基于发动机转速、发动机负荷和制动器踏板位置中的一个或更多个。

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