[发明专利]一种钢轨感应对接焊及热处理方法

权利要求书

1.一种钢轨感应对接焊及热处理方法，其特征在于：包括以下步骤：

a、将两根钢轨（20）通过感应焊接装置（1）的中心轴（12）下部装连的定位件（21）实现定位；由PLC控制系统控制感应焊接装置（1）、液压系统、冷却系统、感应加热电源和喷风系统执行后续的动作； 

b、感应焊接装置（1）上的两个夹紧油缸（3）驱动两组夹钳体（10、6）分别绕中心轴（12）转动，使两组夹钳体（10、6）下部的钳口（11）分别将两根钢轨（20）夹紧并对中；

c、感应焊接装置（1）上的顶锻油缸（7）施加初始顶锻力使两根钢轨（20）对接处的端面贴紧，感应焊接装置（1）上安装的开合式的感应加热线圈（8）借助辅助油缸（9）移动至两根钢轨（20）的对接处，定位油缸（15）将感应加热线圈（8）的两个子线圈（8-a、8-b）推向钢轨（20），并将两根钢轨（20）的对接处包拢，两个子线圈（8-a、8-b）的上部分别与左、右安装板（13、14）之一上装连的电极结构（19）的第一、第二电极（19-1、19-2）接触，且两个子线圈（8-a、8-b）的下部互相接触，形成导电回路；

d、PLC控制系统启动感应加热电源对感应加热线圈（8）通电，感应加热线圈（8）得电后对两根钢轨（20）的对接处进行加热；PLC控制系统控制冷却系统对感应加热线圈（8）进行冷却；

e、等到感应加热线圈（8）将两根钢轨（20）的对接处温度加热到预定的焊接温度1200℃～1430℃时，PLC控制系统关闭感应加热电源，定位油缸（15）让感应加热线圈（8）的两个子线圈（8-a、8-b）分开，PLC控制系统控制顶锻油缸（7）在两根钢轨（20）的对接处施加设定的顶锻力，从而将两根钢轨（20）的端面紧密焊接在一起；

f、辅助油缸（9）将感应加热线圈（8）退回初始位，即退回第二组夹钳体（6）的一侧，推凸装置（2）推动推瘤刀对两根钢轨（20）对接处形成的焊瘤进行切削；当完成对焊瘤的推凸后，推凸装置（2）退回初始位，即退回第一组夹钳体（10）的一侧；

g、感应焊接装置（1）上安装的开合式的感应加热线圈（8）借助辅助油缸（9）再次移动至两根钢轨（20）的焊缝处，定位油缸（15）将感应加热线圈（8）的两个子线圈（8-a、8-b）再次推向钢轨（20），并将两根钢轨（20）的对接处形成的焊缝包拢；待焊缝冷却至500℃以下时，PLC控制系统重新启动感应加热电源对感应加热线圈（8）通电，使感应加热线圈（8）对两根钢轨（20）的焊缝进行加热；

h、至预定的正火温度830℃～950℃后，PLC控制系统关闭感应加热电源，启动喷风系统，对两根钢轨（20）的焊缝进行冷却；待焊缝冷却至设定温度500℃以下后，PLC控制系统关闭喷风系统，停止喷风； 

i、定位油缸（15）使感应加热线圈（8）的两个子线圈（8-a、8-b）分开，辅助油缸（9）将感应加热线圈（8）退回初始位，即退回第二组夹钳体（6）的一侧，夹紧油缸（3）驱动两组夹钳体（10、6）使钳口（11）张开，松开钢轨（20），从而完成对钢轨的感应对接焊及正火。