[发明专利]一种降低汽车HC排放的油气分离装置有效
| 申请号： | 201310453234.7 | 申请日： | 2013-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN103452622A | 公开（公告）日： | 2013-12-18 |
| 发明（设计）人： | 李洋涛;张思远;王毅;杨靖 | 申请（专利权）人： | 湖南德力科威科技有限公司 |
| 主分类号： | F01M13/04 | 分类号： | F01M13/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 410013 湖南省长沙市高*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 降低 汽车 hc 排放 油气分离 装置 | ||
1.一种降低汽车HC排放的油气分离装置，包括设置在曲轴箱和发动机之间的进气管（1），其特征在于：在所述进气管（1）上设有回旋气流筒（2），且所述进气管（1）与回旋气流筒（2）的顶端的侧壁相连，在所述回旋气流筒（2）的内腔中设有由上至下呈螺旋状排布的分层导向板（3）所述分层导向板（3），所述分层导向板（3）由若干层依次间隔排布的导电条构成，所述导电条分为正极接入层（31）和负极接入层（32），在所述分层导向板（3）上施加高电压后，相邻的两个导电条之间构成高压电磁场，且所述进气管（1）的进气方向与分层导向板（3）的起始端部的切向相平行，在所述回旋气流筒（2）的内腔中设有出气管（4），所述出气管（4）的一端伸出于回旋气流筒（2）的顶端的外部并与发动机的进气管相连，另一端位于回旋气流筒（2）的内腔的底部并悬空设置，在所述回旋气流筒（2）的内腔的底部设有机油收集器（5）以及与机油收集器（5）的出油口相连通的自动卸油阀（6），在所述机油收集器（5）的上部设有与自动卸油阀（6）电连接的机油液面传感器（7）。
2.如权利要求1所述的一种降低汽车HC排放的油气分离装置，其特征在于：所述自动卸油阀（6）包括由上至下依次设置的球阀座（61）、球阀体（62）、电磁铁（63）和多孔板（64）。
3.如权利要求1所述的一种降低汽车HC排放的油气分离装置，其特征在于：所述机油收集器（5）呈倒圆锥结构并与回旋气流筒（2）连为一体设置。
4.如权利要求1所述的一种降低汽车HC排放的油气分离装置，其特征在于：在所述正极接入层（31）和负极接入层（32）之间设有绝缘层。
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