[发明专利]车辆电子机械制动系统压电式制动执行机构

权利要求书

1.一种车辆电子机械制动系统压电式制动执行机构，其特征在于：它包括制动钳体（4）、壳体（17）、活塞（16）、制动活塞组件（5）、回位弹簧（3）、位移放大机构、压电元件（18）和分别位于车辆的制动盘（1）两侧并与制动盘（1）配合制动的摩擦块（2），制动活塞组件（5）可滑动地安装在制动钳体（4）上，活塞（16）和压电元件（18）位于壳体（17）内，活塞（16）的一侧与压电元件（18）相抵接，所述的位移放大机构设置在活塞（16）的另一侧与制动活塞组件（5）之间以便当压电元件（18）施加外电场产生在活塞（16）轴向方向上的机械变形从而形成该方向上的轴向位移时位移放大机构将其转变为制动活塞组件（5）的轴向位移使制动盘（1）与摩擦块（2）相接触配合产生制动，所述的回位弹簧（3）的一端抵接在制动钳体（4）上，另一端抵接在制动活塞组件（5）上以便当压电元件（18）去除外电场，在活塞（16）轴向方向上的机械变形消失时提供给制动活塞组件（5）的轴向反向推动力以使制动活塞组件（5）回位和使制动盘（1）与摩擦块（2）相分离以使制动消失。

2.根据权利要求1所述的车辆电子机械制动系统压电式制动执行机构，其特征在于：所述的位移放大机构包括至少两级位移放大单元，每级位移放大单元包括位移放大杠杆（15）、固定底座（11）和凸点（6），固定底座（11）固定连接在壳体（17）内，位移放大杠杆（15）的固定端铰接在固定底座（11）上以便其自由端绕铰接处转动，所述的凸点（6）设置在相对应的位移放大杠杆（15）的自由端部上，并且该凸点（6）与相邻的位移放大单元的位移放大杠杆（15）上凸点（6）和铰接处之间的部位相接触，所述的最末级的位移放大单元的位移放大杠杆（15）上的凸点（6）与制动活塞组件（5）相抵接，所述的活塞（16）的另一侧抵接在第一级位移放大单元的位移放大杠杆（15）上凸点（6）和铰接处之间的部位上。

3.根据权利要求1所述的车辆电子机械制动系统压电式制动执行机构，其特征在于：所述的位移放大机构包括中间活塞（12）、支点单元和至少两级位移放大单元，支点单元包括支点固定底座（8）和支点位移放大杠杆（7），支点位移放大杠杆（7）的中部铰接在支点固定底座（8）上，每级位移放大单元包括位移放大杠杆（15）、固定底座（11）和凸点（6），固定底座（8）固定连接在壳体（17）内，位移放大杠杆（15）的固定端铰接在固定底座（8）上以便其自由端绕铰接处转动，所述的凸点（6）设置在相对应的位移放大杠杆（15）的自由端部上，并且该凸点（6）与相邻的位移放大单元的位移放大杠杆上凸点（6）和铰接处之间的部位相接触，所述的最末级的位移放大单元的位移放大杠杆（15）上的凸点（6）通过中间活塞（12）与支点位移放大杠杆（7）的一端相抵接，支点位移放大杠杆（7）的另一端与制动活塞组件（5）相抵接，所述的活塞（16）的另一侧抵接在第一级位移放大单元的位移放大杠杆（15）上凸点（6）和铰接处之间的部位上。

4.根据权利要求2所述的车辆电子机械制动系统压电式制动执行机构，其特征在于：所述的制动活塞组件（5）包括制动活塞（5-1）和制动活塞杆（20），制动活塞杆（20）的一端与位移放大机构相活动连接，另一端与制动活塞（5-1）相固定连接，所述的回位弹簧（3）套装在制动活塞杆（20）上并与其抵接。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的车辆电子机械制动系统压电式制动执行机构，其特征在于：所述的压电元件（18）具有多组主要由压电陶瓷层以及分别形成在压电陶瓷层两侧的正电极层和负电极层构成的压电单元件，并且正电极层和负电极层依次电性连接。

6.根据权利要求5所述的车辆电子机械制动系统压电式制动执行机构，其特征在于：所述的壳体（17）上设置有连接插头（19），所述的正电极层和负电极层依次电性连接后与连接插头（19）相连接。

7.根据权利要求5所述的车辆电子机械制动系统压电式制动执行机构，其特征在于：所述的壳体（17）上设有一个风冷或水冷式散热装置。

8.根据权利要求2或3所述的车辆电子机械制动系统压电式制动执行机构，其特征在于：所述的位移放大单元为两个。