[发明专利]一种防止车灯水汽凝结的车灯结构有效

专利信息
申请号: 201310454212.2 申请日: 2013-09-29
公开(公告)号: CN103486519A 公开(公告)日: 2014-01-01
发明(设计)人: 李祥兵;王春才 申请(专利权)人: 神龙汽车有限公司
主分类号: F21S8/10 分类号: F21S8/10;F21V31/03;F21W101/02
代理公司: 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 代理人: 俞鸿
地址: 430056 湖北省武汉*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 防止 车灯 水汽 凝结 结构
【权利要求书】:

1.一种防止车灯水汽凝结的车灯结构,包括灯壳、与灯壳配合的灯罩、设置在灯壳上的光源座及固定安装在光源座上的光源,其特征在于,在靠近光源区域的灯壳上开有第一接口,在远离光源区域的灯壳上开有第二接口,第一接口通过通气弯管与第二通接口连通,所述通气弯管悬浮在灯壳的外部。

2.根据权利要求1所述的防止车灯水汽凝结的车灯结构,其特征在于,所述第一接口设置在灯壳的最高温度区域;所述第二接口设置在灯壳的最低温度区域。

3.根据权利要求1所述的防止车灯水汽凝结的车灯结构,其特征在于,所述通气弯管的一端穿过第一接口延伸至车灯内的高温区域。

4.根据权利要求2所述的防止车灯水汽凝结的车灯结构,其特征在于,所述最低温度区域为远离光源、且空气流通不畅的区域。

5.根据权利要求1所述的防止车灯水汽凝结的车灯结构,其特征在于,所述第一接口包括预留在灯壳上的凹槽及凹槽顶端的锥型凸台,所述第二接口包括预留在灯壳上的凹槽及凹槽顶端的锥型凸台,所述通气弯管两端分别与锥型凸台形成密封。

6.根据权利要求1所述的防止车灯水汽凝结的车灯结构,其特征在于,所述通气弯管为橡胶通气弯管。

7.根据权利要求1所述的防止车灯水汽凝结的车灯结构,其特征在于,所述通气弯管为金属通气弯管。

8.根据权利要求1所述的防止车灯水汽凝结的车灯结构,其特征在于,所述通气弯管为金属波纹管。

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