[发明专利]发动机汽缸停用时控制点火序列以减少振动的系统和方法

权利要求书

1.一种系统，所述系统包括：

谱密度模块，所述谱密度模块确定发动机速度的谱密度；

点火序列模块，所述点火序列模块：

     基于驾驶员扭矩请求来选择启用发动机的第一组M个汽缸；

     基于所述驾驶员扭矩请求来选择停用所述发动机的第二组N个汽缸；

     选择点火序列以启用所述第一组M个汽缸以及停用所述第二组N个汽缸，其中，所述点火序列规定所述发动机的每个汽缸是有效的还是停用的；以及

     基于所述谱密度，调节所述点火序列以执行下述中的至少一项：

          调节所述发动机的哪些汽缸被包括在所述第一组中以及所述发动机的哪些汽缸被包括在所述第二组中；以及

          调节M和N，其中M和N是大于或等于一的整数。

2.根据权利要求1所述的系统，其中，当所述谱密度大于预定值时，所述点火序列模块调节所述点火序列以调节所述发动机的哪些汽缸被包括在所述第一组中以及所述发动机的哪些汽缸被包括在所述第二组中。

3.根据权利要求2所述的系统，其中：

当所述谱密度大于所述预定值时，所述点火序列模块将所述点火序列的至少一部分在交替模式与连续模式之间切换；

当所述点火序列具有所述交替模式时，所述点火序列在点火汽缸与非点火汽缸之间交替；以及

当所述点火序列具有所述连续模式时，所述点火序列包括连续点火汽缸和连续非点火汽缸中的至少一种。

4.根据权利要求1所述的系统，其中，当所述谱密度大于第一预定值时，所述点火序列模块调节所述点火序列以调节M和N。

5.根据权利要求4所述的系统，其中，当所述谱密度大于所述第一预定值时，所述点火序列模块调节所述点火序列以减少N。

6.根据权利要求4所述的系统，其中，当所述谱密度大于所述第一预定值时，所述点火序列模块选择性地调节所述点火序列以增加N。

7.根据权利要求6所述的系统，其中：

当所述谱密度小于第二预定值时，所述点火序列模块选择性地调节所述点火序列以增加N；以及

所述第二预定值小于所述第一预定值。

8.根据权利要求7所述的系统，其中，所述点火序列模块：

预计在N增加至第一数量之后所述发动机的扭矩容量；以及

当所述扭矩容量大于所述驾驶员扭矩请求时调节所述点火序列以将N增加至所述第一数量。

9.根据权利要求1所述的系统，其中，所述谱密度是能量谱密度，所述能量谱密度代表与相对于所述发动机速度的倒数来说的曲轴运动相关的能量的量。

10.一种方法，所述方法包括：

确定发动机速度的谱密度；

基于驾驶员扭矩请求来选择启用发动机的第一组M个汽缸；

基于所述驾驶员扭矩请求来选择停用所述发动机的第二组N个汽缸；

选择点火序列以启用所述第一组M个汽缸以及停用所述第二组N个汽缸，其中，所述点火序列规定所述发动机的每个汽缸是有效的还是停用的；以及

基于所述谱密度，调节所述点火序列以执行下述中的至少一项：

     调节所述发动机的哪些汽缸被包括在所述第一组中以及所述发动机的哪些汽缸被包括在所述第二组中；以及

     调节M和N，其中M和N是大于或等于一的整数。