[发明专利]用于爆震控制的方法和系统有效
申请号: | 201310455192.0 | 申请日: | 2013-09-29 |
公开(公告)号: | CN103711591B | 公开(公告)日: | 2018-05-22 |
发明(设计)人: | B·A·范德韦格;M·H·谢尔比 | 申请(专利权)人: | 福特环球技术公司 |
主分类号: | F02D1/00 | 分类号: | F02D1/00;F02D45/00 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 赵蓉民 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 控制 方法 系统 | ||
1.一种用于发动机的方法,其包含:
将爆震控制流体直接喷射到发动机汽缸内;以及
基于所述爆震控制流体从直接喷射器释放时的温度和所述直接喷射器的温度,调整所述直接喷射的喷射参数,以便消除爆震。
2.根据权利要求1所述的方法,其中所述喷射参数是脉冲宽度,并且其中所述调整包括,当所述爆震控制流体从所述直接喷射器释放时的所述温度增加时,增加所述直接喷射的所述脉冲宽度。
3.根据权利要求2所述的方法,其中所述脉冲宽度的增加量基于所述爆震控制流体的成分,所述成分包括所述爆震控制流体的醇含量。
4.根据权利要求2所述的方法,其中基于所述直接喷射器在之前是否被启动或被停用,进一步调整所述直接喷射的所述脉冲宽度,如果所述直接喷射器在之前被停用,进一步增加所述直接喷射的所述脉冲宽度。
5.根据权利要求1所述的方法,其中基于所述直接喷射器的热质量、发动机转速与负荷、从所述直接喷射器到所述爆震控制流体的热传递、从所述直接喷射器到发动机冷却剂的热传递和所述直接喷射器上游的燃料轨道中的爆震控制流体的温度中的每一个,估计所述爆震控制流体从所述直接喷射器释放时的所述温度。
6.根据权利要求1所述的方法,其中所述喷射参数包括脉冲宽度、直接喷射系统的压力和喷射量中的一个或多个;并且其中所述爆震控制流体的直接喷射响应于发动机爆震。
7.根据权利要求6所述的方法,其还包含,通过调整一个或多个替代的发动机运转参数,对由被调整的脉冲宽度导致的爆震消除不足进行补偿,其中所述一个或多个替代的发动机运转参数包括升压水平、可变凸轮正时、凸轮相位、火花点火正时和EGR。
8.根据权利要求7所述的方法,其还包含,响应于反馈爆震,更新所述爆震控制流体的成分,重新校准所述一个或多个替代的发动机运转参数,并且更新爆震控制流体温度模型的参数。
9.根据权利要求1所述的方法,其中所述爆震控制流体的直接喷射响应于所述直接喷射器的所述温度超过阈值温度。
10.一种用于发动机汽缸的方法,其包含:
在第一情况下,当爆震发生并且直接喷射器已经被启动时,以第一脉冲宽度直接喷射爆震控制流体,所述第一脉冲宽度基于所述爆震控制流体的温度和所述直接喷射器的温度被调节;以及
在第二情况下,当爆震发生并且所述直接喷射器在之前被停用时,以比所述第一脉冲宽度长的第二脉冲宽度直接喷射所述爆震控制流体。
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