[发明专利]一种眼镜板材焊接机在审
申请号: | 201310455552.7 | 申请日: | 2013-09-28 |
公开(公告)号: | CN103481511A | 公开(公告)日: | 2014-01-01 |
发明(设计)人: | 徐士福 | 申请(专利权)人: | 瑞安市捷锐数控设备有限公司 |
主分类号: | B29C65/06 | 分类号: | B29C65/06 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 高文迪 |
地址: | 325204 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 眼镜 板材 焊接 | ||
技术领域
本发明涉及一种眼镜加工设备,特别是指一种眼镜板材焊接机。
背景技术
眼镜是以矫正视力或保护眼睛而制作的简单光学器件,在现代社会中,得到了广泛的使用,市场需求量非常大,为了满足市场需求量,自动化生产设备得到了众商家的重视,现有的在眼镜生产的过程中,将桩头或者叶子定位于眼镜板材上时,由于桩头、叶子及眼镜板材均为塑料材质,基本上采用人工利用丙酮将桩头或者叶子粘附于眼镜板材上,由于丙酮会与塑料的表面产生化学反应而生成其他不透明的黏结剂,从而将桩头或叶子粘附与眼镜板材上,该种制作方法存在以下缺点:1、在低温及潮湿等恶劣环境下,桩头或者叶子与眼镜板材容易分离,不牢固,造成报废率较高;2、由于丙酮具有辛辣甜味,极其难闻,造成制作人员生产环境较差,且在生产过程中需有丙酮的参与,增加了生产成本。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明的目的在于提供一种加工出的塑料眼镜板材连接可靠、报废率较低、节约生产成本且生产环境较好的眼镜板材焊接机。
本发明的技术方案是这样实现的:一种眼镜板材焊接机,包括放料座、位于放料座上部的上模板及驱动机构,所述的驱动机构与上模板连接,所述的驱动机构驱动上模板沿水平面做圆周运动,所述的驱动机构包括驱动源、偏心轴及振动组件,该驱动源驱动偏心轴转动,所述的偏心轴包括同心部及与同心部连接的第一偏心部,所述的振动组件套设于第一偏心部上,该上模板连接于振动组件上。
通过采用上述技术方案,采用微动的圆周加工方式取代现有的手工加工,在该加工过程中,只需驱动上模板对部件之间实现高频振动,便可实现焊接,杜绝了采用丙酮粘合导致桩头或者叶子与眼镜板材容易分离的情况发生,降低了报废率,且勿需使用丙酮,大大改进了生产环境,避免了丙酮的使用,从而降低了生产成本。
本发明进一步设置为:所述的偏心轴还包括第二偏心部,第二偏心部介于同心部与第一偏心部之间设置,且第一偏心部与第二偏心部的偏心方向相反。
通过采用上述技术方案,使偏心轴在转动过程中圆周方向平稳,杜绝了偏心轴在转动过程中晃动的情况产生,有效的保证了偏心轴在转动过程中的稳定性能。
本发明进一步设置为:还包括有导向机构,所述的导向机构包括偏心轴轴套及轴承,所述的轴承套设于偏心轴外壁,且偏心轴轴套套设于轴承外壁。
通过采用上述技术方案,提高了偏心轴转动的稳定性,保证了偏心轴的同心部在转动过程中的同心部,提高了偏心轴的使用寿命,杜绝了偏心轴在使用过程中不平稳导致偏心轴歪曲的情况产生,且在偏心轴上套设轴承,提高了偏心轴转动的灵活度。
本发明进一步设置为:所述的振动组件包括转盘及轴承,所述的轴承套设于第一偏心部的外壁,且转盘套设于轴承的外壁。
通过采用上述技术方案,偏心轴通过转盘的转动,带动上模板圆周方向上的微动,实现了上模板的振动,结构简单。易于实现。
本发明进一步设置为:还包括卸料机构,所述的卸料机构包括卸料气缸及推料件,所述的推料件与卸料气缸的气缸轴连接,且放料座位于推料件的运动路径上。
通过采用上述技术方案,设置于自动卸料系统,在加工完之后能卸料气缸驱动推料件直接将拼接好的塑料眼镜基板推落,实现了卸料功能,结构简单,易于实现。
本发明进一步设置为:所述的驱动源为电机,该电机的电机轴上连接有电机带轮,所述的偏心轴的同心部上连接有主轴带轮,且电机带轮与主轴带轮采用带传动连接。
通过采用上述技术方案,采用电机及带传动实现对偏心轴的驱动,带传动具有结构简单、传动平稳、能缓冲吸振,且带传动具有造价低廉、不需润滑、维护容易等特点。
本发明进一步设置为:还包括有平衡机构,所述的平衡机构包括轴承散热套,该轴承散热套套设于转盘的外壁,且轴承散热套的两侧均设置有滑动组件。
优选为,所述的滑动组件包括拉杆、导柱及双向导套,所述的双向导套上设置有相互垂直的第一通道及第二通道,所述的拉杆的一端与轴承散热套连接,另一端与第一通道滑移连接,所述的导柱的两端穿出贯穿第二通道,且导柱与第二通道滑移连接。
通过采用上述技术方案,对振动组件的运动起到定位的作用,且对振动组件的运动起到导向及定位的作用,保证了振动组件的偏心运动平稳的进行。
本发明进一步设置为:所述的轴承散热套上的内壁设置有散热槽,且轴承散热套的侧壁上至少设置有两个与散热槽相通的散热孔,其中一个散热孔连接有进油管,另外一个散热孔连接有出油管。
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