[发明专利]一种电动车刹车助力装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种电动车刹车助力装置。

背景技术

电动车由于污染小、费用较低正逐步被大面积推广使用，在电动车的行驶过程中，往往要频繁的使用刹车装置，但是目前很多电动车刹车系统的阻力较大，刹车制动时间长，影响了电动车的安全性能，使得电动车在行驶的过程中出现危险的情况下，不能够很好的进行刹车制动，造成了人员的伤亡，影响了电动车的使用性能，造成了刹车的刹车盘硬化，导致很多电动车的报废率逐年上升，造成了资源的严重浪费，也让消费者花费了冤枉钱，给消费者造成了负担，也使得电动车的刹车在冬天的时候容易破损，当天气较冷的时候出现冷冻液冻结，不利于刹车系统的回弹，使得电动车行驶过程中出现危险，影响了驾驶人员的人身安全，可能会造成交通事故的发生，严重影响了人们的正常行驶。

发明内容

本发明的目的是提供一种结构简单，操作方便，刹车制动效果的一种电动车刹车助力装置。

本发明的方案是：一种电动车刹车助力装置，包括电机和连接泵体，所述的电机位于连接泵体的左侧，所述的电机和连接泵体之间设有润滑脂层，所述的润滑脂层位于电机和连接泵体之间。

所述的润滑脂层采用聚脲脂。

本发明的优点是：

本发明在电机和连接泵体之间设置了聚脲脂层，能够大大优化电动车的刹车性能，让电动车在刹车的过程中能够迅速制动，大大增强了电动车的安全性能，使得驾驶人员能够在刹车的时候迅速制动电动车，不会造成刹车的硬化，影响了人们正常的驾驶，在天气较寒冷的时候也可以进行润滑刹车，不会导致由于润滑液受冷冻硬，从而影响人们的正常行驶，降低了交通事故率，使得电动车使用起来更加方便和安全。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图中1为电机，2为连接泵体，3为润滑脂层。

具体实施方式

下面结合附图对本发明进一步说明。

一种电动车刹车助力装置，包括电机1和连接泵体2，电机1位于连接泵体2的左侧，电机1和连接泵体2之间设有润滑脂层3，润滑脂层3位于电机1和连接泵体2之间，润滑脂3层采用聚脲脂。