[发明专利]一种电动车上用挡泥板

说明书

技术领域：

本发明涉及电动车技术领域，更具体地说涉及一种电动车上用挡泥板。

背景技术：

电动车作为一种代步工具在我们日常生活中是随处可见的，由于环保的理念，现在自行车也具有越来越流行的趋势，随着这一流行趋势的到来，人们对电动车在性能、美观度等方面都提出了更高的要求，作为电动车生产厂家，则一直致力于对电动车各个方面进行改进以达到客户的需求。

电动车上的挡泥板作为电动车上一个较为显眼的部件，人们对挡泥板的外观上以及设计上的要求也明显提高，由于电动车的车尾都有安装尾灯，而导线则都安装在挡泥板的内侧，现在安装方式一般是采用在挡泥板上固定有圆管，然后把导线置于圆管中，然而在安装该圆管的时候却需要在挡泥板上打孔，再用打铆钉的方式将圆管固定在挡泥板上，安装起来非常麻烦，而且在挡泥板上打孔再用铆钉铆接将破坏挡泥板整体的美观度。

发明内容：

本发明的目的就在于提供一种电动车上用挡泥板，它在安装车尾灯导线的时候非常地方便，而且它还具有更好的美观度。

为实现上述目的，本发明的一种电动车上用挡泥板包括挡泥板本体，挡泥板本体的内侧固定有安装导线用的弹性过线环，所述过线环具有一个开口，所述过线环上还成型有与挡泥板本体相接触的平面。

作为上述技术方案的优选，所述平面为磨砂平面。

作为上述技术方案的优选，所述弹性过线环通过粘接固定在挡泥板本体的内侧。

作为上述技术方案的优选，所述弹性过线环由弹性的塑性材料制得。

作为上述技术方案的优选，所述挡泥板本体的下端连接有燕尾板。

本发明的有益效果在于：本发明在挡泥板本体的内侧上固定有弹性过线环，而且在弹性过线环具有一个开口，由于弹性过线环本体具有弹性，在安装导线的时候只需要将导线从开口压入过线环，而导线则直接夹持在弹性过线环，整个安装过程非常的方便，而弹性过线环则是通过粘接方式固定在挡泥板本体上，这将对挡泥板本体造成的破坏减小，较之原来的安装方式，它具有更好的美观度。

附图说明：

下面结合附图对本发明做进一步的说明：

图1为本发明的安装结构示意图

图2为弹性过线环的立体结构示意图

图中：1、挡泥板本体；2、过线环；3、燕尾板；21、环体；22、外展部

具体实施方式：

见图1、2所示为本发明一种电动车上用挡泥板的实施例，它包括挡泥板本体1，挡泥板本体1的内侧固定有安装导线用的弹性过线环2，所述过线环2具有一个开口21，所述过线环2上还成型有与挡泥板本体1相接触的平面22。

平面22为磨砂平面，该磨砂平面可增加接触面积，提高粘接固定的牢固度。

弹性过线环2通过粘接固定在挡泥板本体1的内侧。

弹性过线环2由弹性的塑性材料制得。

挡泥板本体1的下端连接有燕尾板3，该燕尾板3跟燕尾相似，呈扇形向后展开状，可以最大限度地防止在骑车的过程中泥水飞溅出来。

本发明在挡泥板本体的内侧上固定有弹性过线环，而且在弹性过线环具有一个开口，由于弹性过线环本体具有弹性，在安装导线的时候只需要将导线从开口压入过线环，而导线则直接夹持在弹性过线环，整个安装过程非常的方便，而弹性过线环则是通过粘接方式固定在挡泥板本体上，这将对挡泥板本体造成的破坏减小，较之原来的安装方式，它具有更好的美观度。

以上所述仅为体现本发明原理的较佳实施例，并不因此而限定本发明的保护范围，凡是依本发明所作的均等变化与修饰皆属于本发明涵盖的专利范围之内。