[发明专利]一种齿条传动螺旋脱模结构

说明书

技术领域

本发明涉及产品模具的结构技术领域，具体为一种齿条传动螺旋脱模结构。

背景技术                                                         

现有的内壁带有螺纹结构的产品，其均有一个模具内只设置一个型腔，带螺纹的镶件置于型腔内，当需要脱模时，导柱带动带螺纹的镶件转动，使得产品螺旋转动脱离带螺纹的镶件，由于一个模具内只有一个型腔，其使得当需要大量生产该种产品时，其生产效率低，需要工人的劳动时间长，费时费力。

发明内容

本发明提供了一种齿条传动螺旋脱模结构，其使得一个模具内可以一次成型两个产品，提高了生产效率，节约了工人的劳动时间、省时省力。

一种齿条传动螺旋脱模结构，其技术方案是这样的：其包括前模、后模、后模镶件、A板、B板，所述后模镶件为带外螺纹的镶件，其特征在于：所述前模、后模之间形成两个型腔，对应的所述后模镶件的外螺纹部分分别位于两个所述型腔内，所述后模镶件的下部紧固连接有转动轴，所述后模镶件、转动轴的整体中部通过轴承安装于所述B板内，所述转动轴的下部外露于所述B板、并位于所述B板、垫板间的空腔内，所述转动轴位于所述空腔内的部分套装有传动齿轮，中间齿轮位于两个所述传动齿轮的中间位置、其分别和位于两侧的传动齿轮啮合连接，所述中间齿轮套装于中间转轴的上部，所述中间转轴位于空腔内，所述中间转轴的两端分别通过轴承定位于所述B板、垫板内，位于所述空腔内的所述中间转轴的下部套装有主动齿轮，直线齿条贯穿空腔后、其齿条侧齿轮啮合对应高度位置的主动齿轮，气缸支承于所述气缸座，所述气缸座紧固于所述B板的一侧，所述气缸的活塞杆紧固连接所述直线齿条的一侧。

采用本发明的结构后，当前模脱模后，气缸动作，使得直线齿条水平向运动，带动主动齿轮转动、使得中间转轴转动、中间齿轮转动，进而使得两个传动齿轮转动，使得两个后模镶件转动，由于型腔内的产品已经形成内螺纹，其会在带外螺纹的后模镶件的转动下向上运动，最终使得产品和后模镶件脱离，其使得一个模具内可以一次成型两个产品，提高了生产效率，节约了工人的劳动时间、省时省力。

附图说明

图1为本发明的主视图结构示意图（去除气缸、气缸座）；

图2为图1的俯视图结构示意图。

具体实施方式

见图1、图2，其包括前模1、后模2、后模镶件3、A板4、B板5，后模镶件3为带外螺纹的镶件，前模1、后模2之间形成两个型腔6，对应的后模镶件3的外螺纹部分分别位于两个型腔6内，后模镶件3的下部紧固连接有转动轴7，后模镶件3、转动轴7的整体中部通过轴承8安装于B板5内，转动轴7的下部外露于B板5、并位于B板5、垫板9间的空腔10内，转动轴7的下部通过轴承17定位于垫板9，转动轴7位于空腔10内的部分套装有传动齿轮11，中间齿轮12位于两个传动齿轮11的中间位置、其分别和位于两侧的传动齿轮11啮合连接，中间齿轮12套装于中间转轴13的上部，中间转轴13位于空腔10内，中间转轴13的两端分别通过轴承定位于B板5、垫板9内，位于空腔10内的中间转轴13的下部套装有主动齿轮14，直线齿条15贯穿空腔10后、其齿条侧齿轮啮合对应高度位置的主动齿轮14，气缸16支承于气缸座17，气缸座17紧固于B板5的一侧，气缸16的活塞杆紧固连接直线齿条15的一侧。