[发明专利]工作面设备列车轨道铺设结构

说明书

一、技术领域：

本发明涉及一种工作面设备列车轨道铺设结构。

二、背景技术：

设备列车轨道的铺设一般采用全长铺设法，即在整个巷道铺设传统铁轨，这种方法显而易见缺点是：耗材多、需要参与的人工多、占有空间大、铺设完后不能有其他车辆进出，物料运输只能通过铁轨用绞车牵引运输。

三、发明内容：

本发明为了解决上述背景技术中的不足之处，提供一种工作面设备列车轨道铺设结构，其节省了开支、简化了系统，加快了安装速度。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案为：一种工作面设备列车轨道铺设结构，其特征在于：包括两平行设置的工字钢，所述的两平行设置的工字钢上垂直设置有槽钢，所述的槽钢与工字钢通过螺栓连接。

所述的槽钢设置于工字钢的下表面上。

所述的槽钢为16号b。

与现有技术相比，本发明具有的优点和效果如下：本发明安装速度有了质的提高，同时也提高了工作面回采时，移变列车的移动速度，并且同时也简化了系统，轨道的铺设和更换可单独完成，不影响其他环节。

四、附图说明：

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的俯视图；

图3为本发明的侧视图。

附图标记：1—工字钢，2—槽钢。

五、具体实施方式：

下面结合附图和具体实施方式对本发明进行详细说明：

参见图1-图3：一种工作面设备列车轨道铺设结构，包括两平行设置的工字钢1，所述的两平行设置的工字钢1上垂直设置有槽钢2，所述的槽钢2与工字钢1通过螺栓连接，所述的槽钢2设置于工字钢1的下表面上，所述的槽钢为16号b。

本发明梯子型轨道是将传统铁轨加工成3.3米长的梯子形，铺设时将梯子道铺设在运顺靠近工作面的位置铺设300米，两条钢轨交替使用。

将原有的全场铺设法，改为梯子道铺设方法，缩短了轨道和工作面安装的时间。同时也简化了系统，轨道的铺设和更换可单独完成，不影响其他环节。

本发明使用效果：

在40108工作面安装过程中，首次采用了梯子道轨道铺设法，效果明显，不仅缩短了安装的时间，同事了降低了劳动量。

本发明创造价值：

1、加快了工作面的安装速度，提高了煤矿企业的生产效率。

2、简化了移变轨道的系统，使轨道的使用价值得到提升。

3、减少了劳动量，一定程度上提高了工作量价值。

4、节省了材料的开支，很好的贯彻节能减排的理论。

本发明推广前景：

在40108工作面安装是，首次采用了梯子道过道铺设法，效果很明显，节省了大量的人力物力。此技术得到了矿业公司领导的认可。经过40108工作面和40110工作面的使用，安装技术和理论都已经形成。系技术的推广，势必将带动工作面移变的轨道铺设革新，具有很高的推广价值。